自3月份上市以来，截止8月五菱缤果的累计销量已突破10万辆，让人不得不佩服五菱汽车在纯电小型车领域制造爆款的实力。

作为新增车型，410km灵犀尊享款最明显的升级显然就是续航的提升，对于上下班的日常通勤，203km和333km续航版本其实已经完全能够满足。不过用户想要在即将到来的中秋、国庆双节出游，或是跨城出行，显然还是无法满足的，但如果将续航升级到410km显然就不会那么焦虑了。而随着续航里程的增加，直流快充也是必不可少的，仅需35分钟就能将电量从30%充至80%。

当然，缤果410km灵犀尊享款并不是单纯的加大电池容量那么简单，新车还换装了最大功率50kW的全新三合一水冷扁线电机。相比普通的圆线电机，它的重量减轻了3kg，使得续航里程更远，同时，还具有更好的散热能力和更高的效率区间，新车的最高车速可达130km/h，在高速路况超车更加自信。

随着用车场景的拓展，全新410km灵犀尊享款在用车体验方面也有所升级，新车将配备主副驾双气囊+前排侧气囊，被动安全性能大幅增强，另外还有自动大灯、自动雨刮等实用配置，可以让驾驶更轻松。

另外，新车的底盘也经过了优化调教，后扭梁由开口梁设计改为封闭梁设计，在强度提升的同时，也减少了车身振动，对驾乘舒适性有一定提升。

而此前五菱缤果之所以能够大卖，颜值和空间也是很重要的因素。全新410km灵犀尊享款在设计上依然保持了原有可爱复古的风格，并且在车身配色上新增了朝霞粉、浅湾绿、清风蓝三款清新的色彩，再加上经典的奶咖白，新车将提供四中车身配色可选。

车身尺寸方面，其长宽高分别为3950mm/1708mm/1580mm，轴距为2560mm，在同级之中这样的尺寸已经不小。尤其是后备箱空间，因为采用了下沉式设计，正常情况下就能装下4个20寸行李箱。另外，五菱缤果的后排座椅靠背可整体放倒，后备箱空间最大可拓展至790L。

红点车评

在代步车市场，因为宏光MINIEV的热销，让五菱成为了该细分市场的第一品牌。不过也必须注意到，目前市场上的A00级纯电车普遍存在续航低、动力弱、空间小等问题，而秉持“人民需要什么，五菱就造什么”的理念，全新打造的缤果410km灵犀尊享款显然就是为解决以上用车痛点而来。不仅拥有更大的空间，在续航和动力上的升级也极大地拓展了多场景出行的需求，显然对家庭用户更加友好。