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    试驾丨A00市场3.0时代引领者,凯翼拾月为何值得推荐
    国人从来都讲究“危机”中的“机会”。仔细来看,跟用户一条心,搞用户共创,想用户所想的品牌,必然会迎来机会。说到与用户共创造车,凯翼绝对是所有车企中的佼佼者,从最初的凯翼X3到昆仑再到刚刚上市的拾月,每款车型都让用户主动参与产品的开发过程,提供自己的观点和建议,让产品深入人心。近期,我们试驾了凯翼最新之作凯翼拾月,作为A00级市场3.0的引领者,拾月产品实力如何相信是大家关注的焦点。接下来,我们带大家全方面的了解一番,看其真实力。 “奶凶”造型,A00市场中的一股清流 对于当前的A00市场,虽然足够热闹,但仔细观察不难发现,市场同质化太严重了,毕竟由于整车售价较低,留给厂家发挥空间有限,…

    时间:2024年01月06日 作者:轩云爱车 阅读:61688

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    试驾有惊喜吗?感受完新岚图FREE和新问界M7,还真有
    (岚图FREE) (问界M7) 首先是上手后的动力感受,我开着新岚图FREE和新问界M7,在市区、山路和高速,都去转了一圈,动力表现就一句话:随叫随到、源源不断。 因为这次试驾的两款车都是双电机四驱动力,新岚图FREE最大能输出360kW/720N·m动力,新问界M7最大能输出330kW/660N·m动力,两车零百加速均只需4.8秒。 (岚图FREE) 加速过程中,两车在舒适模式下的电门主打了温柔取向,动力输出不会来得很暴躁,但又能随踩随有,且不存在延迟,这时候也就体现出了电机的优势。尤其在车流量较大、超车间隙更小的市区,简直不要太爽。高能/运动模式下的话,两台车的动力除了能做…

    时间:2024年01月03日 作者:轩云爱车 阅读:50548

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    重回主流|试驾​荣威D7 DMH
    定位于新能源中大型家轿的荣威D7,对于品牌来说有着重要的意义。作为“D系列”的首款车型,采用全新的科技优雅美学、云宿座舱、斑马智行车机系统等。厂家希望通过它向用户表达,这是一款舒适、可靠、超值的车型。 不可否认,很长的一段时间里新能源车型与智能化两大概念紧紧地捆绑在一起,甚至在一些车型上,智能化的比重甚至要超过车辆本身的重要性。然而,回到日常生活中,一台舒适、可靠、性价比高的车型,也许才是百姓真正需要的。例如比亚迪秦的市场表现就是最好的证明。不过,在这一市场中我们迎来了新的选择——荣威D7。荣威D7采用双车战略,分别是DMH插电混动车型和EV纯电车型。我们在同一时间体验了两款…

    时间:2023年11月23日 作者:轩云爱车 阅读:60404

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    新增远山黛内饰,试驾吉利几何G6,看不见的地方大有不同
    而这次小编很荣幸的能够受邀来到几何G6试驾会广州站,就让我们来亲身感受一下这一款拥有七个同级第一,将成为A级纯电家轿的“性价王”和“新卷王”的几何G6吧。 这一次试驾活动并没有固定的场地以及路线,让我们媒体自由驾驶体验,在试驾活动的开始,吉利的相关工作人员在会议室中给我们讲解了几何G6的各项技术以及功能。来到停车场,终于见到了我们这次的主角几何G6,对于它的外观相信大家也非常的熟悉,而作为改款车型,在外观上没有太大的改动,前脸包围两边的黑色导风口十分有辨识度,犹如关公两边的胡须一样,LED日间行车灯依旧是全系标配,封闭式前脸搭配贯穿式头灯设计增加科技感,而这次试驾配备的是低配410km尊贵版…

    时间:2023年09月25日 作者:轩云爱车 阅读:70172

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    拆车汉兰达17万公里还能堪比新车?试驾告诉你答案
    拆解汉兰达检测发动机,使用8年品质如新 而日前在《里程清零计划》中被拆解的汉兰达,就是一台行驶了17万多公里的车,在维修技师的一步步讲解之下,能看出汉兰达从外观、内饰没有明显磨损,到发动机工作运转如新,很难想象这是一台使用了8年之久的车,但放在汉兰达身上却又合理,毕竟保值率一直稳定的汉兰达,在二手车市场也少有车型能长期如此,只能说汉兰达不愧为保值率界的王者。 车主希望拆解这台汉兰达的初衷,在于通过实际结果去证明汉兰达依然“老当益壮”,这也恰好给了汉兰达印证品质的机会,尤其在关乎出行体验的发动机部分,栏目中将发动机一步步拆解开来,通过整齐码放的各个发动机零部件,能够看出其耐久性、品质…

    时间:2023年08月28日 作者:轩云爱车 阅读:49284

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