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    2025上海车展:马自达EZ-60正式亮相2025上海车展:马自达EZ-60正式亮相
    [车讯 新车首发] 4月23日,在刚刚启幕的2025上海国际车展上,长安马自达带来了一款新能源中型SUV:马自达EZ-60(参数|询价)。这款车会是一款面向全球市场的车型,海外地区则命名为CX-6e,这是继马自达EZ-6之后,长安马自达的又一款新能源车型。并推出了亮相即预定, 新车特点: EZ-60与EZ-6一样,基于长安EPA平台打造,拥有纯电和增程两种动力形式。整车造型基于概念车ARATA创打造,采用全新的隐藏式中网,分体式大灯设计,日行灯贯穿式设计,勾勒出整个隐藏式中网的轮廓。前包围造型夸张,展现出运动氛围。 车身侧面,该车采用短…

    时间:2025年05月06日 作者:轩云爱车 阅读:3333

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    2025上海车展探馆:星纪元ET亮相车展展台
    [车讯 资讯] 大家好,上海车展抢先看。我们在车展开幕前拍摄到了星纪元ET,其2025款车型刚刚上市,售价17.28万元起,新车基于E0X纯电平台打造,搭载飞鱼底盘2.0系统。 外观部分,星纪元ET在造型设计上采用了时尚简洁的风格,LED行车灯贯穿整个车头,下方是它分体式的前大灯,中高配也具备灯语功能,整个外观给人十分圆润饱满的既视感。车身尺寸部分,它的长/宽/高分别是4955/1975/1698mm,轴距为3000mm,作为一款中大型SUV,整个的体量感还是有的。 车尾部分同样搭载了贯穿式尾灯,内部嵌入了262颗LED灯珠,点亮后有着不错的显示效果。另外我们可以看到,现场拍摄…

    时间:2025年04月29日 作者:轩云爱车 阅读:3899

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    创维磐石首发亮相 800V超充+激光雷达 12-16万元 官方:半价理想
      [车讯 新车首发] 3月18日,创维磐石首发亮相,新车为一款全新的SUV车型,采用全新的外观与内饰设计思路。新车将有望在2026年上市,该车定价在12-16万元价格区间。 官方还发布了创维未来产品规划,其中2025创维HT-i智擎版在2025年上市,磐石车型和创维Q将于2026年上市,2027年还有多款新能源车型推出。 外观方面,磐石车型车头使用了创维的品牌LOGO,不再是英文标识。新车采用全新设计语言的车型,采用全新的贯穿式日行灯设计,并使用新的分体式大灯。 车身侧面,一条动感的腰线贯穿整个车身,车身侧面全黑化设计,包括窗框…

    时间:2025年03月23日 作者:轩云爱车 阅读:4069

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    放弃增程了?2025年理想汽车主攻AI和纯电车型
    纯电SUV 理想汽车在2025年将推出多款纯电SUV,之前网传会是M系列,但这和问界的产品命名有些冲突,所以最终的命名方式仍旧是个谜。 但新车的谍照网上已经有很多了,新车虽然有一层伪装,但可以明显看出是和MEGA有着相似的前脸和车尾设计的,但毕竟是测试车辆,最终实车可能又是另外的样子。 不过凭借理想汽车这些年攒下的用户群体和口碑,至少新车上市时热度应该还是不错的。 新款L系列和MEGA 新能源车的年款和燃油车有很大不同,有的品牌年款堪比换代,改动非常大,所以这也是很多新能源车主的痛点:刚开一年就成一眼就能看出的老款了。 所以到了2025年,理想L系列以及MEGA都会有些改动…

    时间:2025年02月04日 作者:轩云爱车 阅读:3502

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    不吹不黑,极狐阿尔法T5与零跑C11应该怎么选?
    老牌国产大厂和新势力之间的碰撞 想必大家都知道去年某些新势力车企倒闭的事情吧,所以我们在选择车型的时候,尽可能还是选择大品牌为主,毕竟口碑情况、产品力以及整体实力方面来说,有着新势力短时间难于超越的优势,比如极狐阿尔法T5这款车型。 零跑汽车可以说是新势力车企的一匹黑马,因为在开年不久,零跑汽车就宣布成为第二家盈利的新势力车企。月销量几乎每次都在创新高,而在去年12月份时间,就有超过1万位用户选择了零跑C11,截至到今年9月底,交付量将近19万辆。 动力核心方面如何? 极狐阿尔法T5与零跑C11可以说是很多用户在15万的预算内都会考虑到的车型,抛开品牌因素,我们先从动力…

    时间:2025年02月03日 作者:轩云爱车 阅读:4396

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    魔鬼曲线 美力无限 这款新能源车“颜控党”也招架不住
    “水绘千川”外观,令人一见倾心 初见星海S7,仿佛被一股无形的力量牵引,让人不由自主地驻足凝视。它采用“水绘千川”的设计理念,将水的柔美与灵动融入车身的每一寸肌肤,赋予了车辆生命般的韵律与活力。车身线条流畅而富有张力,宛如清泉在城市流淌。前脸设计独具匠心,采用了“天空之境”的设计理念,简洁而不失科技感,仿佛能够洞察未来,引领潮流。 车身侧面,致美水切窗线与恰到好处的轮轴比和轮高比完美融合,勾勒出轿跑独有的轻盈与优雅,让人一眼就能感受到它的不凡与独特。而水切窗线更是巧妙地将上下车身分割成黄金比例,营造出一种和谐而平衡的视觉美感,让人赞叹不已。 车尾部分,水阔天开掀背门设计不仅动…

    时间:2025年01月28日 作者:轩云爱车 阅读:3559

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    动力提升/配置均衡 抢先试驾宋PLUS EV 冠军版
    车原创 虽然现在新能源车的普及率已经很高了,几乎每卖出3台车就有一台是新能源车,但现在人对于买新能源车还是有所顾虑的,具体到品质以及实际续航表现等,但我也从消费者那边听到了另一种声音,跟着大部队买肯定不会错。 宋PLUS家族作为比亚迪旗下众多产品中的当红车型,上市2年时间总销量就突破了50万辆,而且在2022年以45万的成绩荣登中国单一车型总销量冠军,新款的比亚迪宋PLUS EV 冠军版在此前已经完成了上市,售价16.98-20.98万元。 基于对50万宋PLUS车主的用户调研,发现用户日常通勤距离在10-30km的比例最高,所以在宋PLUS 冠军版车型上,最大的变化就是续航能力的…

    时间:2025年01月23日 作者:轩云爱车 阅读:3622

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    稳定性无异常 问界M9“冬季首测”成绩全解析稳定性无异常 问界M9“冬季首测”成绩全解析
    [车讯 专业评测] 2024车讯新能源超级测试采用的是双温区续航实测,覆盖低温区寒冷区两大高频冬季场景,主要为新能源车用户解决续航、充电、能耗三大冬季用车痛点。并结合舒适性、可靠性从五个维度进行综合评定。 本次参与测试的问界M9(参数|询价)搭载了一台1.5T发动机和两台总功率365kW的电机,驱动形式为四驱,搭配一块42kW・h的三元锂电池,在选装22英寸轮圈后,WLTC续航里程为167km。 在寒冷区,当天测试温度在-20℃―-15℃,纯电续航测试由呼伦贝尔陈巴尔虎旗穿越到冷极根河,挑战寒区双城往返,经过50%的高速工况以及50%的低速工况,最终问界M9的寒…

    时间:2025年01月19日 作者:轩云爱车 阅读:3344

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    续航达成率小组第一!五菱星光“冬季首测”单车解析续航达成率小组第一!五菱星光“冬季首测”单车解析
    [车讯 专业评测] 车讯2024新能源超级测试的集中测试部分已经完成,本文将为您带来五菱星光(参数|询价)的成绩解析。 今年的新能源超测,我们的测试场地选择在了京津冀和内蒙古两地,它们分别是新能源车主冬季用车最具代表性的低温区和寒冷区。上述双温区基本覆盖了我国绝大多数地区冬天的低温环境,主要为新能源车用户解决续航、充电、能耗三大冬季用车痛点,并结合舒适性和可靠性共五个维度进行综合评定。 本期车型是五菱星光,它搭载一台1.5L 四缸自然吸气发动机和一台最大功率150kW的电机,整车驱动形式为前置前驱。搭配20.5kW・h的磷酸铁锂电池,WLTC续航里程为10…

    时间:2025年01月19日 作者:轩云爱车 阅读:4377

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    豹8VS坦克700!山海T1表现如何?冬季首测硬派方盒子组谁笑到最后
    [车讯 专业评测] 车讯冬季首测来了!在寒冷的内蒙古,全新旗舰越野车方程豹 豹8(后简称豹8)和坦克700新能源上演硬碰硬,山海T1表现如何?它们的纯电续航、电耗、馈电油耗,我们将为您一一揭秘。 今年的新能源超测,我们的测试场地选择在了京津冀和内蒙古两地,它们分别是新能源车主冬季用车最具代表性的低温区和寒冷区。上述双温区基本覆盖了我国绝大多数地区冬天的低温环境,主要为新能源车用户解决续航、充电、能耗三大冬季用车痛点,并结合舒适性和可靠性共五个维度进行综合评定。 在硬派方盒子组的三位选手中,有两位是字面意义上的重量级选手,豹8 3.3吨的体重绝对是本…

    时间:2025年01月18日 作者:轩云爱车 阅读:3238

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