在众目睽睽之下进行底盘剐蹭和撞击测试（速度最高50km/h）；多项技术成为“高端混动”的标志；作为40万级技术旗舰，起步价格仅15.98万元......

3月11日，星途瑶光C-DM全球上市发布会，这台只为高端而来的新车，确实在颠覆着我们对于PHEV的认知。

不说知根知底，但大多数消费者对于奇瑞汽车和星途品牌已是心知肚明。这个被号称为“理工男”的汽车企业，确实在造车技术方面有一种专注，在混动领域有一种先知，而给到消费者的也比他们想象的还要多。

就拿瑶光C-DM来说，立足于全球市场，以国际标准打造国产车，以豪华平权为理念，基于行业领先的M3X超混｜原生混动平台（以下简称：M3X超混平台）全新“第四代全域专混”技术，超100项旗舰级配置，全维度媲美C级车，以强悍的体系实力和插混技术抢占了电气化和智能化的品牌与市场高地。

瑶光C-DM是奇瑞集团面向全球中高端市场倾力打造的“亮剑之作”。奇瑞汽车股份有限公司执行副总经理，汽车工程技术研发总院院长CTO高新华博士在发布会现场表示：“奇瑞要通过企业运营机制的深度变革，以及面向未来的革命性技术的突破，致力于成为中国新质生产力的代表，瑶光C-DM就是中国新质生产力的代表产品”。

第四代“全域专混”+全球品质+豪华享受

具体来看，瑶光C-DM基于M3X超混平台第四代“全域专混”技术打造而来，以全新物种姿态开创高端混动新时代。M3X超混平台第四代全域专混技术，在第三代基础上加入智能化控制，全域专属开发，迭代能力更强，保证了始终舒适的全场景0焦虑出行体验。

“M3X超混平台历经11年匠心研发，我们不断精益求精，一根筋走到底，只为了带来这个时代最好的世界级高端混动平台。”奇瑞汽车股份有限公司总经理助理、星途营销中心总经理黄招根表示，燃油版和混动版瑶光上市之间相隔一年，却是同步开发，正是因为我们在不断打磨技术，不断卷自己、卷价值。如今，看到瑶光C-DM优越的表现，我觉得这一切等待都是值得的。

消费者等到了什么？

首先，通过第五代世界级混动专用发动机、三挡DHT双驱电机专用变速器、宁德时代M3P磷酸锰铁锂混动专用电池、飞鱼混动专用底盘以及各项控制系统等核心零部件，实现了3擎3挡9模11速覆盖日常用车9大全场景工况。

其次，1.5TGDI高效混动专用发动机热效率达到行业领先的44.5%，馈电油耗低至5.4L/100km。电池容量达34.46kWh，WLTC纯电续航可达160km，综合续航更是达到了1343km（实测极限可达1418.2km），行业内也处于领先水平。

至于消费者都很关注的充电，瑶光C-DM快充20分钟补能30%-80%，同时拥有行业最高6.6kW（实测可达6.7 kW）外放电。作为一款插电式混合动力车型，续航0焦虑+外放电0焦虑，便是首先打动用户消费痛点的存在。

瑶光C-DM搭载双电机和三电机共有五款车型，其中入门级长续航PLUS版本系统最大总功率达到270kW，最大总扭矩为605 N•m。事实上，花15万元购买PHEV车型，消费者只能在瑶光C-DM身上拥有双电机。

不仅如此，瑶光C-DM搭载的三合一电四驱，最大总功率达到445kW，最大总扭矩达到915 N•m，百公里加速只需4秒级， 90km/h到120km/h只需2.8s。而三合一电四驱车型纯电巡航里程最高150km（WLTC工况），综合续航1000km（WLTC工况），这些可能不是最主要的，更重要的是利用9种高效工作模式和11个组合挡位，满足了不同工况下的驾乘需求。这使得瑶光C-DM的产品力优势一览无余：既能够在出行体验上无限接近于纯电车型，又彻底解决了纯电车型的里程焦虑。

不得不说，荣获“中国十佳底盘”称号的飞鱼超感底盘，更是瑶光C-DM的加分项。

在动态舒适性上，瑶光C-DM搭载CDC电磁悬挂系统、Soft Stop系统、底盘液压隔振系统、智能线控制动系统等豪华车常见配置，稳定的转弯加上平顺而迅速的动力输出，都使得整车在动态表现上呈现出一种游刃有余的自信。此外，4大域集成EEA电子电气架构，支持OTA迭代能力，带来常用常新。

值得一提的是，底盘液压隔振不仅可以最大程度缓解路面传到车上的震动，而且它更耐用，性能更稳定。液压减震在减少振动和提供舒适的乘车体验方面更为出色。而Soft Stop系统更可大幅度优化车辆的NVH性能，通过软化制动时的车身动作，让驾乘者避免在制动或加速时产生“晕车”，带来如“磁悬浮”般的舒适奢华体验。

不仅技术更顶端，设计更贴心，瑶光C-DM还搭载NOC高速领航、HPA记忆泊车、TJA交通拥堵辅助、ICA集成式巡航辅助等诸多人性化智驾功能，可见“理工男”对于细节的专注也是与生俱来的。

如刚才提到，在活动期间，瑶光C-DM在众目睽睽之下进行了底盘剐蹭和撞击测试，分别以30km/h、40km/h、50km/h的速度连续3次撞击底盘障碍物且静置30分钟后，瑶光C-DM依然能做到“不冒烟、不漏液、不浸水”，其整车安全性（电池包）进一步得到了验证。

事实上，自去年12月份发布M3X超混平台以来，瑶光C-DM全网关注度持续上升，新车开创性地行业首次将上市前的“可靠性测试”拉练到直播镜头面前，接受全网用户的严苛考验，让豪华品质底蕴“看得见”、“摸得清”，夯实技术实力。

特别是在全网一镜到底、百万围观、千万点赞的长续航直播中，瑶光C-DM最终实测跑出“零下30度续航依然可达1200.1km、一箱油19.5小时极限可达1418.2km”的可喜成绩单，获得网友大量点赞认可。

黄招根表示：“在中国这个拥有世界上最复杂交通道路状况的国家，只有通过覆盖100%真实场景、100%极限工况的可靠测试，才能真正称得上是让用户买得放心、开得舒心的高品质混动车，瑶光C-DM就是要做到让用户全场景0焦虑”。

发布会现场，星途正式宣布与“地表最强男人”，著名野外生存专家、探险家“德爷”Ed Stafford（埃德 • 斯塔福德）共同开启德爷在中国的首档真实场景户外荒野求生节目。而双方之间的激情碰撞，可谓天造地设，看点十足。

与此同时，经此番合作，也将巩固星途在新能源以及高端市场的领先地位，为星途加速新能源转型进程注入更多的能量与活力。

编辑：syayan

中国北方汽车新媒体集群常任秘书长单位

辽宁省汽车流通协会 副会长单位