韩系车在中国市场的影响力虽历经风雨，但不得不承认，它们的底蕴深厚，尤其是现代汽车集团，其销量已居全球前列，拥有着自主开发的技术体系。最新上市的第十一代索纳塔(图片|配置|询价)带来了深刻的变革，展现了韩系车的韧性和创新精神。北京现代清楚认识到，在当前的竞争激烈的汽车市场中，合理的定价策略尤为关键。因此，新索纳塔的起售价格被大胆定在13.98万元，即使是装备有2.0T发动机的车型，价格也只有16.38万元，这样的价格在以往几乎是难以想象的，把索纳塔放在了价格敏感的消费者可触及的范围内。
这款车在大幅降价的同时，车身尺寸并未缩水。以长度4945mm、宽度1860mm和轴距2875mm的身材展现在消费者面前，虽然在轴距上不及某些竞争对手那样激进，但这样的轴距在B级车市场中绝对算得上是得体的尺寸，尤其对于后排乘客来说，腿部空间颇为宽敞。
在外观设计上，第十一代索纳塔也取得了成功。全球统一的设计语言使得车头的线条更加锋利，流行的连续式日行灯和分体式大灯造型，使得这款车相比对手如凯美瑞或雅阁更具有吸引力，尤其是对年轻消费者而言。
内饰方面，韩系车一向以科技感著称。索纳塔配备了双联屏并采用简约风的操作界面，避免了过于复杂的菜单设计。设计师们在这一代车型上坚持使用了传统的旋钮，许多功能，如音量和空调控制，都可以通过物理按键操作，这是值得称赞的。
在动力总成方面，新索纳塔1.5T车型摒弃了之前备受争议的干式双离合变速箱，改为搭配8AT变速箱，提供更为平顺的驾驶体验。2.0T车型同样采用这一变速箱。这款8AT变速箱以其平顺性和可靠性而闻名。1.5T发动机的最大输出功率为170马力，而2.0T则达到了250马力，两者均只需使用92号汽油，这样的动力配置在市场上颇具竞争力。
不过，值得注意的是，在某些细节上，如NVH（噪音、振动和粗糙度）表现上，新索纳塔可能还有进步的空间，尤其是在高速行驶时的车内噪声控制方面。但总体来说，第十一代索纳塔的产品力值得肯定，其价格与产品力的结合似乎已经准备好挑战市场。但是能否真正逆风翻盘，市场和消费者的反应将是最终的裁判。您怎么看，新索纳塔能否改写韩系在中国市场的低迷局面呢？欢迎留下您的看法，一起参与讨论。