关于皓影汽油版全系置换购车综合优惠至高5万、仅13.59万起这个事，我们车友群里说得沸沸扬扬，那么事情是不是真的，这些补贴能不能顺利拿到，有没有什么隐性门槛？带着这些疑问，我在给皓影做保养的时候顺便去展厅转了转，打听了一下情况。最后确定：消息属实，这是皓影上市5周年的宠粉活动，活动时间仅限8月，过期不候！

以皓影1.5T精英版为例，如果是置换购车的话，可以享受3.5万的现金补贴、1.1万的置换补贴、以及0.4万的金融信贷补贴，优惠后价格仅13.59万。没有什么隐性条款，没有什么获取门槛，主打一个简单粗暴。

作为皓影的老车主，我对这个车还是很推荐的。在我看来皓影是少有的操控能拿得出手的一台SUV，因为它大范围使用轻量化材料，并采用低重心的设计语言，而且采用良心满满的前后独立悬架，配合高刚性副车架，开起来那叫一个指哪打哪，车随意动。皓影的横向驾驶视野比一般的SUV更宽更清晰，自身骨架的可视性很好让我能更准确的判断车身通过极限，中控台保留部分机械按键方便驾驶时盲按，这些细节方面做得非常好，车子久开也不累。选车的时候我也试驾过不少SUV，大多过弯时侧倾明显、过坎时底盘表现拉胯，而皓影的底盘质感明显更加厚重、扎实。

1.5T的发动机排量虽然不算很大，但是本田的 VTEC技术相当给力，发动机与技术升级的CVT无级变速箱匹配度也极高，动力响应速度快，力量储备充足。提车半年来，我几乎是什么样的路况都跑过了，高速、市区、山路......就没有皓影驾驭不了的道路，超车啥的也很干脆，不会出现有心无力的状况。

其它方面我暂时也没有发现什么短板，皓影的颜值比较高很是养眼，车身刚性很足漆面也厚实，跑山路被树桠子刮过毛事都没有；乘坐空间和载物空间够大够实用，适合家用；隔音做得挺好，空调制冷超快，舒适性挺不错的；油耗比较经济，高速7个左右，市内路况好的话8个左右，完全可以接受；品质方面我也很有信心，开个十年八年的应该没问题。