我们知道，智驾比拼的背后是技术的比拼，虽然都为智驾车，但除了智驾技术本身有高有低外，消费者享受智驾技术的成本有高有低。今天我们以埃安霸王龙650激光雷达版与华为问界M7为例，综合看一下哪款车智驾技术性价比及技术含量更高。

问界M7

说实话，纵观如今的智驾汽车品牌，问界M7的无图高阶智能驾驶辅助系统是其一大亮点，该系统基于HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶技术打造，为用户提供了前所未有的智能驾驶体验。如果购车预算在15万左右，但是又想享受到目前最先进的无图NDA智驾体验，换做问界M7可能要多加14万到29万。而我们看埃安霸王龙，仅需在15万的基础上增加约4万的投入，真正做到19万智驾躺赢。在享用最先进智驾技术方面，埃安霸王龙用车成本最省花费最低。

埃安霸王龙的无图高阶智能驾驶功能是其技术实力的集中体现。利用激光雷达、毫米波雷达和多个高清摄像头，并通过英伟达Orin-X高算力芯片平台，能实现全场景覆盖的无图智驾，不管是城市、郊区还是村镇道路都能胜任，就算是到了国外也能使用，为用户带来诸多的便利，尤其对于那些经常加班完还需要自己开车通勤回家的人来说，更是极大地解放了他们的驾驶负担，进一步提升了行车安全性。

那埃安霸王龙的无图高阶智能驾驶功能之所以如此强大，也在于其拥有丝毫不输甚至领先华为问界M7的领先智驾技术。华为问界M7在智驾方面搭载3个毫米波雷达、12个高清摄像头、1个激光雷达、华为MDC610；而安霸王龙配备了固态可变焦激光雷达，同时搭载了AdiGO PILOT智能驾驶系统，配备了英伟达Orin-X芯片，还搭载了5个毫米波雷达、11个高清摄像头，可以说两者在智驾配置上打成平手或者埃安霸王龙更占上风一些，成为19万以内行业唯一带激光雷达的SUV。

同时，在智驾系统方面，问界M7搭载HUAWEI ADS 2.0系统，而埃安霸王龙搭载ADiGO PILOT 5.0，二者各有千秋；在算法方面，问界M7依托华为自研拟人化算法，而埃安霸王龙采用第四代感知端到端、深度学习大模型+AI先进智驾算法，后者明显更强一些；在算力方面，问界M7是200TOPS，而埃安霸王龙则是254TOPS，差距肉眼可见。

埃安霸王龙除了让更多家庭体验以最低费用享受到智驾的便捷与乐趣外，它还拥有相当优秀的三电系统和智能座舱，搭载的400+3C的快充模式，不仅在满电状态下可续航750km，而且充电5分钟补能125km，充电15分钟补能370km，极大地缓解了用户的续航焦虑。