这就是现实。

特斯拉Model Y卖26万多，乐道L60租电只要14.99万。价格差了11万，产品力谁更强？

答案可能让你意外。

先说动力，这是男人最关心的。

乐道L60后驱版240kW，5.9秒破百。四驱版加了前电机，4.6秒就能让你体验推背感。

Model Y后驱220kW，四驱331kW。数据看起来不错，但关键在后面。

900V vs 400V，这是代差。

乐道L60用的900V架构，10%充到80%只要25分钟。Model Y还在用400V老架构，快充得熬1小时。

更狠的是换电。乐道L60在换电站3分钟满血复活，Model Y只能排队充电。

这就是差距。

数据不会骗人。

乐道L60：4828×1930×1616mm，轴距2950mm。

Model Y：4797×1920×1624mm，轴距2890mm。

乐道L60全面领先，特别是轴距长了60mm。别小看这60mm，直接影响后排腿部空间。

后备箱放倒后1505L，搬家都够用。

关键是座椅，乐道L60主副驾都有通风加热按摩。Model Y？基本款连座椅加热都要选装。

夏天开车，座椅通风就是救命稻草。

这里有个有趣对比。

乐道L60：17.2寸中控屏+13寸HUD+8寸后排屏，三屏互动。 Model Y：15.4寸中控屏+8寸后排屏，没有HUD。

缺了HUD意味着什么？开车看导航得低头，安全隐患。

芯片方面，乐道L60用高通8295P，Model Y用自研芯片。性能都够用，但生态不同。

音响系统差距明显。乐道L60是18扬声器杜比7.1.4全景声，Model Y标配才几个破喇叭。

硬件配置见真章。

乐道L60配备了30个传感器，包括激光雷达、毫米波雷达和摄像头等全套设备。搭载NVIDIA Orin芯片，提供254TOPS的算力。

Model Y 配备了纯视觉方案和 HW4.0 芯片。FSD 功能需额外支付 6.4 万元。

理论上，纯视觉方案更为优雅，但在国内复杂的路况下，多传感器融合方案更为稳定。

乐道L60全系标配，而Model Y的高阶功能则需额外付费。

乐道L60提供60kWh和85kWh两种电池配置。

60kWh版本：后驱续航555公里，四驱续航525公里。 85kWh版本：后驱续航730公里，四驱续航700公里。

Model Y：后驱版续航里程为593公里，四驱版续航里程为719公里。

续航能力相当，但补能效率却有天壤之别。

请计算一下。

乐道L60租赁起价为14.99万元，Model Y购买起价为26.35万元。

差价超过11万元，足以购买一辆小型汽车。

在配置方面，乐道L60应有尽有，而Model Y则需要选装许多配置。

例如，Model Y的座椅加热功能需额外支付8000元，而乐道L60则将其作为标配功能。

26万元购买Model Y，还是14.99万元选择乐道L60？

如果您追求品牌溢价，建议选择Model Y。如果您更看重性价比，推荐选择乐道L60。

但需注意：换电站的密度仍在建设中。如果您所在城市的换电站数量较少，充电的便利性需要特别考虑。

Model Y的超充网络更为成熟，这是其显著优势。

乐道L60的产品力确实令人印象深刻。以14.99万元的价格，却配备了价值26万元的配置，更关键的是蔚来提供的卓越服务体系。

夏季购车还赠送52升车载冰箱，Model Y是否也有此优惠？

选择权掌握在您的手中。

正如那句话所说：同样的费用，为何不选择更优质的产品？