近期不少朋友在后台追问：“2026款星瑞(图片|配置|询价)该选1.5T还是2.0T？” 作为吉利家轿里的热门款，新款的调整很贴合实用需求——1.5T版本起售价定在9.87万，降低了入手门槛，2.0T版本则直接搭载了领克同款发动机，动力配置有了实打实的升级。 为了给大家靠谱的参考，我借了这两个排量的试驾车开了一周，市区通勤跟车、高速巡航超车，各种常用路况都体验透彻了。

不管是日常上下班的拥堵路段，还是周末跑长途的高速路况，两款车的表现都摸得差不多了。 今天就用大白话聊聊真实感受，没有花哨的表述，也不搞复杂术语，就是想帮纠结选排量的朋友理清思路，避免选车走弯路，让大家能选到真正贴合自己用车需求的版本。

外观：家用藏着运动感，细节能看出配置差异

头一次见实车，新款星瑞(品技术)没走夸张路线，但细看全是小心思。车头的直瀑格栅下半部分做了内凹处理，搭配熏黑车标，比老款看着更 “贴地”，不会像有些家用车那样显臃肿。前包围是分层设计，两侧导流槽加了黑色饰板，洗车的时候发现这里容易藏泥沙，得用小刷子才能清干净。

星瑞 最低售价：8.97万起 最高降价：1.00万 图片 参数配置 询底价 懂车分3.81 懂车实测空间·性能等 车友圈75万 车友热议 二手车4.18万起 | 1146 辆

车身尺寸比老款长了 40 毫米，长宽高达到 4825/1869/1469 毫米，轴距还是 2800 毫米，加长的部分全给了后备箱，这点对家用太友好了。我看了 1.5T 和 2.0T 版本的区别：2.0T 的霄汉版和揽星版有熏黑小尾翼，双边四出排气是真的，启动时能听到低沉的声浪；1.5T 的惊鸿版、扶摇版是双边双出排气，没有尾翼，更偏向低调风格。

车漆质感值得说两句，主打色 “月牙青” 在阳光下会泛淡淡光泽，但属于哑光漆，上次停车蹭到树枝，直接留了道白印，后来去 4S 店补漆花了 300 块，师傅说这种漆外面修理厂很难调准色，选这个颜色得更小心。

动力：1.5T 够代步，2.0T 开着带劲但费油

动力是这次升级的核心，两款发动机完全是不同性格，先上参数：1.5T 发动机功率可达 133 千瓦（181 马力），峰值扭矩 290 牛・米，配 7 挡湿式双离合；2.0T 是领克 03 + 同款的 JLH-4G20TDH 发动机，功率可达 200 千瓦（272 马力），峰值扭矩 400 牛・米，搭爱信 8AT 变速箱。

1.5T 版本：市区代步的 “经济适用型”

我开 1.5T 扶摇版跑了三天市区，早高峰堵在环路上，起步很轻快，涡轮大概 1500 转介入，不会有明显的迟滞感。双离合变速箱换挡挺平顺，低速跟车时没感觉到顿挫，这点比老款进步不少。WLTC 油耗标的 6.2L/100km，实际开下来市区大概 7.5L 左右，加 92 号汽油就行，按现在油价算，一公里不到 5 毛钱。

上周带家人去超市，后备箱装了三个购物袋加一个婴儿车，起步和爬坡都没吃力，高速上跑到 120km/h，再加速超车得深踩油门，动力储备够用但不算富余。适合每天通勤 50 公里以内，偶尔带家人短途出行的朋友，毕竟省油才是王道。

2.0T 版本：高速上才显真本事

2.0T 揽星版一上手就感觉不一样，1000 转涡轮就介入了，绿灯起步踩深点能感觉到推背感，官方说百公里加速 6.5 秒，实际体验确实比老款快不少。爱信 8AT 变速箱换挡逻辑很聪明，运动模式下转速会维持在 3000 转以上，高速上想超货车，油门踩下去立马降挡，动力说来就来。

但油耗也跟着涨，WLTC 综合油耗 7.15L/100km，市区堵车能跑到 9L 左右，还得加 95 号汽油。我算了笔账：如果每年开 1.5 万公里，2.0T 比 1.5T 多花 1200 块左右油钱。不过跑高速很舒服，120km/h 巡航时转速才 2000 转，发动机噪音很小，风噪和胎噪控制得也不错。

内饰与空间：家用够宽敞，细节有得夸有得吐槽

坐进车里，中控台全是软质材料，摸着手感比同价位合资车实在。1.5T 版本座椅是织物和仿皮拼接，2.0T 高配是全皮质座椅，我更喜欢仿皮的，洒了咖啡用纸一擦就干净，织物座椅得用清洁剂慢慢擦。

空间是星瑞(用车口碑)的强项，我身高 180 厘米，调好前排座椅，头部还有一拳距离，后排腿部能伸开两拳多。不过后排地台有明显凸起，大概 15 厘米高，中间坐成年人得岔开腿，长途会不舒服。后备箱常规容积 500 升，我塞了两个 24 寸行李箱加一个折叠婴儿车，还能放个背包，要是放倒后排座椅，甚至能装下 1.5 米的折叠床，搬家都能派上用场。

储物细节有好有坏：前排无线充电板带风冷，手机充半小时电不发烫，这点比老款贴心；但门板储物格太浅，放瓶装水容易晃，过减速带会响。中控屏是 14.6 英寸的，搭配高通 8155 芯片，操作起来跟手机一样流畅，同时开导航、音乐、空调也没卡顿。

智能配置：车机好用，辅助功能高速更实用

新款全系标配 Flyme Auto 车机，还融合了 DeepSeek 大模型的语音系统，这点真得夸。喊 “你好吉利，打开空调 24 度，再放首周杰伦的歌”，不用等系统反应，两个指令能一起执行，就算带点方言口音也能听懂。我试过在高速上喊 “找附近的服务区”，系统会列出距离比较近的三个，还能直接导航过去，不用手动输地址。

2.0T 高配的 “千里浩瀚 H3” 辅助方案值得说说，配了 11 个摄像头、3 个毫米波雷达，高速上能自动跟车、保持车道，语音喊 “向左变道”，系统会先看后视镜，确认安全了才变道。但市区里这功能用处不大，堵车时跟车距离太近容易被加塞，还得自己控制油门刹车。

自动泊车也试了，商场地下车库的窄车位，系统 30 秒就停进去了，比我自己倒得还规整。不过遇到凹凸不平的地面，会识别不出车位，还是得手动来。销售说以后能通过 OTA 升级机械车位、断头路车位的泊车功能，这点值得期待。

使用成本：1.5T 更省心，2.0T 保养贵点

选车不能只看裸车价，后期成本得算清楚。先看保养：1.5T 小保养换机油机滤大概 500 块，6 万公里大保养 3000 块左右；2.0T 小保养得 700 块，大保养要 4000 块，主要是机油用量更多，滤芯也贵点。

保险方面，1.5T 低配第一年保险大概 4500 块，2.0T 高配要 6000 块，毕竟车价高，保额也不一样。加上油费差异，长期用下来 1.5T 确实更省钱。不过 2.0T 有个隐藏福利：高配车型支持终身免费基础流量，1.5T 只有前 3 年免费，之后每月得花 15 块买流量，虽然钱不多，但长期积累也是成本。

购车避坑：这两个误区别踩

误区一：盲目追求 2.0T 动力

很多人看 2.0T 参数亮眼就心动，但要是每天只在市区代步，很少跑高速，1.5T 完全够用。我朋友去年买了老款 2.0T，现在后悔了，说市区堵车油耗太高，早知道选 1.5T。

卡罗拉 最低售价：7.58万起 最高降价：4.10万 图片 参数配置 询底价 懂车分3.63 懂车实测空间·性能等 车友圈69万 车友热议 二手车0.88万起 | 1427 辆

误区二：为智能功能多花钱

2.0T 高配才有完整的辅助功能，1.5T 只有基础的 AEB 刹车、车道保持。要是你大部分时间在市区开，高速一年跑不了两次，没必要多花 1 万多买高配，基础功能完全够安全了。

选购建议：按需求对号入座

选 1.5T 版本的情况：

· 预算有限，想控制在 11 万以内

· 每天通勤 50 公里以内，主要在市区开

· 看重省油，不想后期花太多油钱

推荐 1.5T 扶摇版（10.47 万），比惊鸿版多了天窗、皮质座椅，性价比比较高。

选 2.0T 版本的情况：

· 经常跑高速，喜欢开快车的感觉

· 预算 12 万以上，想要更好的变速箱和辅助功能

推荐 2.0T 霄汉版（11.87 万），比揽星版便宜 1.1 万，核心的发动机、变速箱都一样，只是少了座椅加热、氛围灯这些配置，实用性没缩水。

家用选 1.5T，爱玩选 2.0T

试驾一周后发现，2026款星瑞挺贴合家用车用户的核心诉求：1.5T版本价格下调但配置没缩水，开着顺手还省油，日常代步完全够用；2.0T版本则把常用于偏性能车型的发动机用在了家轿上，能满足那些喜欢驾驶、看重动力表现的消费者。 它累计67万的销量也能看出大家对它的认可，在10-13万这个价位区间里，能把空间、配置和动力兼顾得比较到位的燃油车并不多见。

星越L 最低售价：12.97万起 最高降价：1.80万 图片 参数配置 询底价 懂车分3.83 懂车实测空间·性能等 车友圈84万 车友热议 二手车6.38万起 | 789 辆

不过它也不是能满足所有需求：如果看重省油，或许可以关注混动车型；要是需要后排纯平地板，就得考虑其他车型了。 稳妥的方式还是去4S店实际试驾，带上家人一起感受——座椅坐着舒不舒服、动力能不能满足自己的用车场景，只有亲身试过才清楚。大家觉得家用车更该侧重动力还是省油？1.5T和2.0T会怎么选？欢迎在评论区交流，有具体配置相关的疑问也可以问我！