经过一番筛选，最终将目标瞄准到长安启源全新Q05以及比亚迪元UP身上。今天小编就借这一机会，结合自己的经验，通过对比评测的方式，深度剖析一下两者的产品力表现，看看谁更适合家用？

（长安启源全新Q05）

堂弟看的是长安启源全新Q05 2026款 506 激光UItra+以及元UP 2025款智驾版 401km超越型，官方指导价分别为10.99万元以及11.98万元。值得一提的地方在于，长安启源全新Q05除了指导价更亲民以外，目前还有着10.49万的限时补贴价，性价比得以进一步提升，反观元UP 10.98万的经销商参考报价，优势还是挺明显的。下面小编就以这两个配置版本为例，从多维度进行对比。

（比亚迪元UP）

从车型定位来看，长安启源全新Q05是以紧凑型SUV的身份和我们见面，长宽高分别为4435/1855/1600mm，车身轴距达到2735mm；定位小型SUV的元UP，有着4310/1830/1675mm的三围数据以及2620mm的车身轴距。

由此可见，定位高于元UP的长安启源全新Q05，其车长、车宽以及轴距都做到了略胜一筹。当然来到车内空间，长安启源Q05也有着较足的话语权，具体来看，身高175cm的体验者分别坐在两者的后排，长安启源Q05不光提供了宽敞的乘坐空间，同时带按摩主驾座椅、带按摩+腿托副驾座椅以及后排靠背三档可调、前排座椅加热/通风功能的运用，论起乘坐舒适性，也达到了越级的水平。

（长安启源全新Q05）

至于元UP，其空间只能算是够用的水平，另外前排座椅电动调节、主副驾座椅通风/加热的附身，也相应确保了乘坐体验感，不过单一的后排座椅配置，则成为了减分项，长时间乘坐，舒适性会打折扣。还是那句话，花同样的钱，大家都会更偏爱舒适在线的车型，可见这就是长安启源全新Q05相比元UP的优势所在。

（比亚迪元UP）

后备厢部分，长安启源全新Q05采用下沉式分层结构设计，常规状态下就有着540L的容积，且包括90L的储物仓，可以根据不同的需求对物品进行合理的放置。另外将二排座椅进行放倒处理后，能够拓展至1380L，对比元UP的1320L仍有着些许的优势。尤其是搬送大件需求的时候，长安启源全新Q05的表现明显要从容轻松不少。

（长安启源全新Q05）

（比亚迪元UP）

接着来看智能化表现，长安启源全新Q05装备天枢智能座舱，内置天玑P1 Ultra 4纳米车规级座舱芯片+24GB超大运存+UFS4.0，作为车机性能铁三角，由此获得了流畅的运行速度以及丰富的车机功能。提供场景魔方、高德+百度双选导航系统、APP远程控制3.0、AI智慧伙伴等功能可供操作使用。并且搭载天枢智能驾驶辅助激光版，依靠1颗激光雷达和地平线征程J6M驾驶芯片，带来了L2级组合驾驶辅助体验感。

（长安启源全新Q05）

元UP使用DiLink车载智能系统，虽然功能满足日常家用不成问题，但和长安启源全新Q05对比还是差点意思，比如车机芯片为6nm制程的D100，性能与算力逊色一筹。另外，它配备纯视觉方案的DiPilot 100辅助驾驶系统，支持高/快速路智能领航辅助不假，但和激光雷达加持的长安启源全新Q05竞技的情况下，劣势依旧存在，比如对恶劣天气的抗干扰能力就没有激光方案更好。

（比亚迪元UP）

最后来聊聊两者的续航能力，长安启源全新Q05装备容量为51.9kWh的金钟罩电池，可实现506km的纯电续航。况且新车支持3C快充，从电量30%充到80%仅需要0.25小时。元UP采用的刀片电池组，容量达到45.12kWh，提供401km的纯电续航能力。以快充状态下为例，电量30%充至80%时间增加至0.5小时，通过上述对比可以直观看出，长安启源全新Q05的续航里程以及补能效率，都要比元UP更能博得潜在消费者的芳心。

（长安启源全新Q05）

（比亚迪元UP）