品牌分层,中高端寻找新秩序
文|嗷嗷胡
如何界定一款车是否配得上中高端定位?在燃油时代,纵然争议永存,但从来不是多难的事:有人认V6,有人看轴距,有人认后驱,有人看档位数。
今天则全然不同,一边是新能源革了驱动形式的命,一边是新势力新自主内卷让所有配置平价化,更不要说还有一年一个样的智能化会时不时搅局。
三股力量一道,让中高端车区别于经济型车的门槛变得模糊、壁垒变得虚幻。
新秩序的缺失
但是内卷不可能永远持续,价格战打到第二年,已经开始有车企逆势上调价格而缩减规模。新势力需要扩大规模,老势力需要提高均价,路径不同,诉求都在由成长向生存倾斜。
高端新势力要么阶段性遇阻,要么急需新的子品牌援军。蔚来推出了乐道品牌…
时间:2024年06月17日
作者:轩云爱车
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