• 用车常识
    2.0T途锐,20年上牌,7万公里,20多万圆你SUV梦
    大众途锐(图片|配置|询价)在国内市场一直有着不错的口碑和销量。它不仅具备SUV的粗犷气质,还融入了豪华轿车的优雅元素。作为大众品牌的旗舰SUV,途锐自2002年诞生以来,就以其卓越的性能和精致的工艺,成为了豪华SUV市场的一股清流。今天要介绍的这辆途锐2020款 2.0TSI 锐尚版,车源地天津,上牌日期2020年10月,表显里程7.2万公里,黑色车身浅色内饰,新车指导价62.98万,二手车报价23.8万,过户次数2次。 途锐2020款 2.0TSI 锐尚版是一款中大型SUV,车身尺寸为4878mm x 1984mm x 1686mm,轴距2899mm,可以提供宽敞舒适的乘坐…

    时间:2025年08月18日 作者:轩云爱车 阅读:4536

  • 资讯
    西方发达国家统一发生:中国制造已经彻底崛起
    上周陪我爸去4s店看车才知道现在国产车这么厉害了。销售说他们店里新到的岚图FREE(图片|配置|询价)+预售第一天就卖了五千多辆,价格才二十多万。我寻思这价格买合资SUV连落地钱都不够,国产车怎么突然火成这样了? 后来查资料发现不只是这辆车。去年六月份中国整个汽车行业产量都快三百万辆,出口增长特别快,尤其是新能源车。外国媒体都在说中国车便宜好用,连德国日本车都要小心了。 这车卖得好肯定有原因。我看配置表愣了一下,华为的智驾系统、空气悬架这些高级配置居然全系标配。以前这些配置要四十万以上才能买到,现在二十多万就能配齐,厂家真敢整。还有个女王副驾带按摩,后排能放冷热饮,坐久了都不觉得累。…

    时间:2025年08月18日 作者:轩云爱车 阅读:4714

  • 新能源
    为啥日本和欧洲掌握电车核心技术,却不碰电车?原因何在?
    为啥日本和欧洲掌握电车核心技术,却不碰电车?原因何在? 近年来,电动汽车(EV)的发展日新月异,全球市场争相布局,而日本和欧洲虽然在电车核心技术上有着不小的优势,却为何在电动车的普及与应用上显得步伐缓慢? 问题的根源,正是背后复杂的产业结构、社会问题和转型成本。 让我们一起探讨一下,为何这些国家虽然具备强大的技术实力,却没有在电车产业中真正加速前行。 技术积累与产业惯性: 首先,日本的汽车产业,特别是丰田,曾在70年代便开始研究电动车,但始终将其定位为“短途城市用车”。 长期的技术积累使得日本的固态电池技术在全球范围内处于领先地位,然而,这种技术的商业化进程却极为缓慢。 丰田…

    时间:2025年08月18日 作者:轩云爱车 阅读:3774

  • 资讯
    中国新能源车突然爆单,新势力销量集体狂飙,接下来会发生啥
    最近新能源车圈可热闹了,小米、小鹏这些品牌突然卖疯了。小米刚说过,上个月光他们家就卖出去3万多台车,小鹏直接冲到36717台,比去年多卖了两倍还多。零跑汽车更不得了,单月销量第一次突破5万台大关。智己这会儿也不示弱,7月份卖了7027台。这些数据都是各家自己公布的,8月1号一天就发了好几个消息,搞的人家都不知道该信哪家的。 现在电动车行业真像开挂了,去年小鹏一年才卖十万出头,今年前七个月就冲到了23万多。他们开始往欧洲拓展市场,光7月初就在那边推了三款新车。小米这边呢,趁着八周年纪念日宣布交付量破三万,好像想证明自己不是来玩票的。零跑能卖到五万台,主要靠全系车型一起发力,他们官网写的增长率超…

    时间:2025年08月18日 作者:轩云爱车 阅读:4478

  • 用车常识
    玛莎拉蒂:大家都不喜欢电动超跑
    几个月前,玛莎拉蒂意识到客户“非常热衷于驾驶强劲的内燃机车型”后,取消了电动版MC20的计划。因此,这家来自意大利摩德纳的豪华汽车厂商现在将精力又转回了内燃机车型。 玛莎拉蒂的工程主管大卫·丹斯告诉《Autocar》,有些人对搭载电池的超跑“心存芥蒂”。在我看来,这种观点应该也适用于大多数以性能为主的车型,无论是钢炮还是超跑。大卫还承认,“依然有客户在寻找纯内燃机车型”,这一点从高端买家对于MC20电动版不感兴趣就能看出。 电动超跑的短板非常明显,不仅增加了重量和复杂性,还会带来许多不确定因素。因此,三叉戟准备通过Nettuno V6发动机来让客户获得纯粹的内燃机体验。除此之外,手动变…

    时间:2025年08月17日 作者:轩云爱车 阅读:4032

  • 旧车
    蔚来ES8换新设计,续航充电双升级,用户最关心的价格会降吗?
    蔚来最近又要搞大事了。8月底要开发布会的第三代ES8,马上就要到店了。这车可是蔚来的第一款车,现在都换到第三代了,改得比老款大一圈,配置也往上堆。不过价格呢?现款都要49万多,年轻人想买还得掂量掂量。 先说说这车变哪儿了。外观看着还是蔚来家族那风格,但灯组改得更细长,前脸中间的镀铬条往上移了,底下还有通风口。有意思的是,前面还能放东西,跟乐道L90一样有前备厢。车长5米28,轴距3米13,比老款长了不少,坐进去应该更宽敞。颜色有双拼的,轮毂也是新样式,看着挺唬人。 内饰还没完全曝光,但参考蔚来新出的ET9,估计得是大屏加怀档设计。方向盘变成方的了,操作起来会不会别扭?反正老车主说现款方…

    时间:2025年08月17日 作者:轩云爱车 阅读:3474

  • 选车
    夜间免费!博罗县城中心区即将实施路边停车收费
    8月1日起,博罗县智慧停车罗阳中心区路边临时泊位(第一批)机动车停放服务收费系统正式启动,这也意味着,博罗县城中心区将首次实施路边临时停车收费。 据悉,目前,博罗县城罗阳中心区规划93条路段拟实行路边临时泊位机动车停放服务收费,停车泊位数量共计9068个,已建设68条路段共6805个路边临时泊位。8月1日至8月15日为试运营阶段享免费停车,8月16日7点30分起正式启动收费运营。届时将对相关路段和停车场逐步实施收费管理。 收费标准方面,一类区域首小时(含首30分钟免费时间)3元,停车超过60分钟后以每30分钟为单位累加计费,每30分钟1.5元,连续停放满24小时的,收费总额不超过30元…

    时间:2025年08月17日 作者:轩云爱车 阅读:4850

  • 选车
    Model Y加长六座版曝光,理想i6九月上市,下半年买SUV再等等!
    上半年最重磅的SUV无疑是小米YU7,上市三分钟大定就突破了20万台,只不过等待提车的时间让人望而却步,所以不少人都选择再观望,恰好下半年有不少重磅SUV将上市,反正都是等,继续等它们也无妨! 特斯拉Model Y(图片|配置|询价) L 虽然Model Y在上个月以44848辆的成绩再度登顶销冠宝座,但特斯拉显然不满足,在最新一期的工信部申报目录中,定位于六座SUV的Model Y L赫然在列,官方表示新车将在秋季推出,预计最快9月份就能和大家见面。 特斯拉Model Y L的前脸与现款的5座版Model Y保持一致,采用三段式LED灯带,但车身尺寸全面升级,其长宽高分别为4976…

    时间:2025年08月17日 作者:轩云爱车 阅读:4762

  • 旧车
    等一年才能提车,小米YU7为啥还有人抢着买?
    “现在下单,提车要到明年国庆。”——如果你最近去逛小米汽车门店,销售小哥大概率会甩出这句话。听起来离谱,但数据显示:第26周,小米YU7(图片|配置|询价)单周销量环比直接翻倍,锁单量已经突破28万辆,排队时长高达60周。 一边是“等车等到花儿谢”,一边是“越等越有人抢”。雷军在发布会上的“产能地狱”,真的变成了现实。但为什么大家还愿意等? 1. 60周提车,为啥还有人抢? “期货”心理:小米YU7的标配版定价24.99万,而同级竞品(比如特斯拉Model Y、极氪7X)最近都在涨价。现在下单,相当于“锁价”一年后的车,四舍五入等于“白赚两万”。 “社交货币”:提车…

    时间:2025年08月16日 作者:轩云爱车 阅读:4139

  • 新能源
    比亚迪启动“经销商违规上牌追责机制”!
    近日,极氪汽车、哪吒汽车纷纷被翻出“旧账”,以“0公里二手车”虚报销售数据!被“中”字头的中国证券报媒体曝光后,引发全网关注! 这类现象指经销商为完成销售指标,将新车提前上牌后转售,导致车辆虽未实际交付消费者,却以二手车名义流入市场,损害消费者权益并扰乱市场秩序。 长城汽车董事长魏建军公开揭露“零公里二手车”现象后,行业关注度骤升。比亚迪作为头部车企,需通过严格管控经销商行为,避免自身品牌因渠道违规受损。此前,比亚迪已因经销商违规销售(如强制搭售、虚假宣传)引发多起消费者投诉。 近年来,汽车市场价格战激烈,产能过剩问题突出,部分经销商为快速回笼资金,通过“上牌即转售”的方式制造虚假销…

    时间:2025年08月16日 作者:轩云爱车 阅读:4843

  • 最新发布
  • 热文排行