• 选车
    性能当先/或4月12日上市 新款路虎揽胜运动版SV解析
    外观方面,新款路虎揽胜运动版SV展现了与众不同的运动风格。其独特的碳纤维外观套件使得整车更加轻盈且充满力量感,犹如一位身披战甲的勇士。熏黑的进气中网和RANGE ROVER标志相互映衬,不仅彰显了其尊贵的身份,更为其增添了一丝神秘感。宽大的下包围进气口设计,如同猛兽的大嘴,为刹车系统提供了充足的散热气流,确保了驾驶者在激烈驾驶时的安全。而车头下部的前唇设计,更是巧妙地优化了新车的空气动力学表现,使其在高速行驶时能够更加稳定,如行云流水般穿梭于车流之中。 车身侧面,新款路虎揽胜运动版SV采用了引人注目的23英寸五辐碳纤维轮圈。这种轮圈不仅大幅降低了簧下质量,提升了车辆的操控性,更以…

    时间:2024年05月01日 作者:轩云爱车 阅读:68231

  • 用车常识
    19.38万起 郑州日产帕拉丁新增车型上市,19.38万起 郑州日产帕拉丁新增车型上市
      [ 新车上市]  日前我们获悉,郑州日产帕拉丁劲酷版车型迎来正式上市,新车共推出两款配置,售价区间为19.38-22.68万元。本次推出的两款车型均为四驱版本,与目前在售的版本在配置层面有明显区别。 『帕拉丁劲酷版』 『帕拉丁 2023款 2.0T 四驱智享版』   外观方面,新车在细节处与普通版车型存在差异,比如,新车整体前包围造型更具野性,同时,前格栅与头灯组之间还融入了镀铬饰条,起到了非常不错的装饰作用。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4894/1850/1898mm,轴距为2850mm。 『帕拉丁 2023款 2.0T 四驱智享版』  …

    时间:2024年04月30日 作者:轩云爱车 阅读:57113

  • 旧车
    长城汽车申请电池充电时间的计算方法专利,提高最终预测充电时间计算结果的准确度和精度
    金融界2024年3月30日消息,据国家知识产权局公告,长城汽车股份有限公司申请一项名为“电池充电时间的计算方法、电子设备及存储介质“,公开号CN117783877A,申请日期为2023年12月。 专利摘要显示,本申请提供一种电池充电时间的计算方法、电子设备及存储介质,能够根据电池温度信息和电池健康状态确定电池的目标电池状态;根据电池状态的不同确定不同的修正值,提高充电时间计算的精度。根据目标电池状态和充电起始电量确定时间修正系数;根据初始预测充电时间和时间修正系数确定第一补偿时间;根据目标电池状态和充电电流确定第二补偿时间。第一补偿时间和第二补偿时间为不同类型的补偿时间,计算两种类型的补偿时间…

    时间:2024年04月30日 作者:轩云爱车 阅读:49421

  • 选车
    重庆赛力斯申请驾驶习惯体感训练专利,有效提高真实驾驶水平
    金融界2024年3月30日消息,据国家知识产权局公告,重庆赛力斯新能源汽车设计院有限公司申请一项名为“驾驶习惯体感训练方法、装置、设备及存储介质“,公开号CN117789564A,申请日期为2023年12月。 专利摘要显示,本申请提供一种驾驶习惯体感训练方法、装置、设备及介质,涉及驾驶员培训技术领域。该方法包括:车辆控制系统实时获取车辆所处环境的路况数据和当前的介入参数,介入参数的大小用于表征自动驾驶对车辆控制的介入程度;根据路况数据,确定驾驶员需对车辆进行的驾驶操作,驾驶操作包括方向盘的操作指令,方向盘的操作指令包括方向盘转动方向和方向盘转动角度;根据当前的介入参数和方向盘的操作指令,确定方…

    时间:2024年04月30日 作者:轩云爱车 阅读:54556

  • 资讯
    赛轮轮胎申请检测轮胎表面温度的专利,解决了无法检测整个轮胎表面温度,检测结果不精确的技术问题
    金融界2024年3月30日消息,据国家知识产权局公告,赛轮集团股份有限公司申请一项名为“检测轮胎表面温度的方法、检测轮胎表面温度的系统“,公开号CN117782331A,申请日期为2023年12月。 专利摘要显示,本申请公开了一种检测轮胎表面温度的方法、检测轮胎表面温度的系统。其中,该方法包括:获取图像信息,其中,图像信息包括:目标物体的第一光学图像和目标物体的第一热成像图像,目标物体为多个轮胎所属的车辆;采用检测模型对第一光学图像进行分析,识别出每个轮胎的位置信息;依据各个轮胎的位置信息对第一热成像图像进行分割处理,得到多个第二热成像图像,其中,每个第二热成像图像仅展示一个轮胎;根据每个第二…

    时间:2024年04月30日 作者:轩云爱车 阅读:50192

  • 新能源
    运动休旅巡航骁胜驯风300直降4000!
    合资休旅也终于忍不住了,开始降价,骁胜驯风300直降4000!原价25980的单座版降至21980,26580的双座版降至22980! 毕竟一线品牌都纷纷暴降,其他品牌还有什么能力苦苦支撑呢? 骁胜驯风300是一辆运动休旅巡航车,基于这种定位,整理调教比较平顺,不会那么暴力,0-100加速也不会很强,以舒适为主。 动力方面:搭载的一款实际排量为296cc的V型双缸四冲程 水冷发动机,最大马力29.9(Ps),最大功率/转速22/8500(kW/rpm),最大扭矩/转速25.6/6500(N·m/rpm),极速128KM/H。 其他配置:座高710(mm),整备质量187(kg),油…

    时间:2024年04月29日 作者:轩云爱车 阅读:53176

  • 用车常识
    威孚高科申请基于4D成像毫米波雷达的静目标检测方法专利,实现对于道路内静目标的检测以及筛选分类
    金融界2024年3月30日消息,据国家知识产权局公告,无锡威孚高科技集团股份有限公司申请一项名为“基于4D成像毫米波雷达的静目标检测方法“,公开号CN117784138A,申请日期为2023年12月。 专利摘要显示,本申请关于一种基于4D成像毫米波雷达的静目标检测方法,涉及智能驾驶技术领域。该方法包括:获取雷达点云数据以及与雷达点云数据对应的车辆路径数据;对雷达点云数据进行筛选,得到静点云数据;基于车辆路径数据生成预测车辆路径方程;生成行驶边界数据;通过行驶边界数据对静点云数据进行约束;基于聚类框生成静目标识别结果。在结合4D成像毫米波雷达的优势的情况下,对于车辆行驶过程中生成的雷达点云数据以…

    时间:2024年04月29日 作者:轩云爱车 阅读:57879

  • 旧车
    东风放出“杀器”,尤峥:新能源汽车大干一场
    3月30日,东风汽车举办的混动技术开放日,东风公司党委常委、副总经理尤峥谈到上述观点并表示,东风将坚定加码新能源,准备大干一场。 他谈到,基于55年造车积淀、庞大技术储备库,以及5900万用户,在新能源上半场,东风已经完成品牌、平台及关键技术布局。 在品牌上,形成了豪华的猛士、高端的岚图,主流的东风全领域品牌布局。 在平台上,构建了东风猛士越野架构,东风量子架构,绿色节能的DSMA架构。 在关键技术上,自主掌握了SOA中央集中式电子电气架构、十合一高效电驱动、固态电池,以及800V+4C高压系统等。 2023年,东风汽车发布了10款自主研发的新能源车型…

    时间:2024年04月29日 作者:轩云爱车 阅读:53668

  • 选车
    东风风神L7正式亮相,搭载1.5T插混系统,综合续航1500公里
    新车外观还是保留了一些燃油版皓瀚车型的家族式设计风格,不过整体迎合了时下流行的新能源简洁风;封闭式进气格栅两侧的导流槽十分具有个性,勾勒出了V字型的线条,并植入了雾灯组灯带结构,连带保险杠处大尺寸的进气口映射出来的线条,表达出了契合的设计感和时尚感;具有家族式代表性的贯穿式日间行车灯连接两侧的LED大灯组,舒展的线条拉宽了车身的视觉。 车身的造型还是相当具有时尚感的,表面拥有着带有起伏式的棱角线条,熏黑色车顶与白色车身形成了视觉上的冲击力,后方呈现出了动感的溜背式造型,前后轮眉和侧裙采用黑色的防擦护板进行包裹;侧裙位置的设计更加具有鲜明感和个性化属性,上方设计了内凹式的沟槽,防擦护板末…

    时间:2024年04月29日 作者:轩云爱车 阅读:56157

  • 新能源
    到店即优惠1万!价格跳水?全新2.0L混动,爆款家用车
    前段时间,广汽丰田第九代凯美瑞在万众期待中上市,大家都在期待它会用怎样的价格策略去迎战一众有实力又实惠的自主品牌对手。最终,17.18-20.68万的售价区间相较上一代车型确实有了非常明显的下调,也显得更加实惠了。 不过,目前第九代凯美瑞只推出了2.0L燃油版以及2.0L双擎版,至于2.5L双擎版是有计划推出的,但什么时候上市却还是个未知数。 第九代凯美瑞的升级确实不少,外观、内饰、操控、动力等,如果大家对这款车感兴趣,就要了解一下哪款车才最适合你买? 首先,大家要明确自己需要的动力形式,是想要纯燃油?还是想要双擎混动。我个人会比较推荐混动版,动力和燃油经济性都更为出色,但如…

    时间:2024年04月29日 作者:轩云爱车 阅读:62814

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