当然，小米汽车布局的思路非常完善，从生产能力到交付都非常成熟，来自小米工厂的数据显示，平均每76秒钟就会有一台小米SU7下线，雷军还表示2024年小米汽车将进入智能驾驶行业第一阵营。

不仅如此，从开始布局汽车产业，推出轿车小米SU7只是第一步。按照小米汽车的规划，将在年底推出旗下的首款SUV，意图与小米SU7形成“组合拳”，共同攻占30万级别的汽车市场，为消费者带来更多惊喜。

根据公开资料，小米汽车的未来三年产品规划包括了三款车型，其中两款为纯电车型，一款为混动车型。在纯电阵营中，除了已经上市的小米SU7，即将发布的SUV车型也备受期待。

其实在此前网上就曝光了小米首款 SUV 的效果图，从渲染图看出，小米首款SUV展现出了鲜明的运动风格，其整体造型可以视作小米SU7的“加高版”。车头部分可能会保留小米SU7的经典设计，同时在细节上加入更多SUV特有的元素，如更加硬朗的线条和空气动力学套件。如果说小米 SU7 酷似保时捷帕拉梅拉的话，那么小米首款SUV很可能跟保时捷Macan EV极为相似，毕竟小米人称“保时米”。

内饰方面，虽然目前尚未有确切的消息流出，但我们预计小米首款SUV将在座舱配置上保持与小米SU7相似的水平，并在空间和座椅舒适度上进行升级，以满足更多消费者的实际需求。此外，智能化配置的提升也是这款新车的亮点之一，有望搭载更高级别的自动驾驶系统，为消费者提供更加便捷、安全的驾驶体验。

在当前汽车市场竞争日趋激烈的大背景下，小米首款SUV或将会作出区别同质化的亮点，毕竟小米SU7的手机支架也是其他车型所没有的；话又说话来，小米汽车在智能化和性价比方面的优势是很明显的，这也有望吸引更多年轻消费者的关注。当然，从最关键的价格来看，雷军也说表示，小米SU7的起售价不管是24.59万还是21.59万，都是亏钱卖；所以可以猜测这款SUV要开始盈利了，或许将主打30万级别市场。如果说这款SUV与小米SU7形成“组合拳”，这也将进一步提升小米汽车的品牌影响力和市场竞争力。