作为大众家族研发的一款中大型SUV车型，新车多年来在市场上的价格可是高达30万，但是这两年，国内汽车市场格局发生了极大的变化，德系品牌的统治力在大幅度下降，面对旗下车型销量的下滑，大众也是非常无奈，不过作为传统品牌，大众的降价魄力也是比较大的，就比如这款大众途昂，目前在市场上跌幅可是达到10万，丐版车型都来到了20万左右，整车的性价比确实很不错。
途昂能够大幅度降价，主要原因就是因为国产新势力车型在20万—30万区间，持续发力，新势力车型的科技感、舒适度和驾驶操控，都是要好于传统燃油车的，所以说在这种大压力之下，途昂想要销量，就必须大幅度降价。
途昂这款车的整体设计确实有比较强的气场，毕竟它的块头确实非常大，新车的前脸采用方形进气格栅，内部通过多根镀铬饰条进行填充，并配有可发光大众LOGO以及贯穿式灯带，同时新车两侧大灯组被灯带分成上下两部分，前包围设计成梯形，辅以银色饰板来点缀后，整车还是具备不错的辨识度，细节处理还是比较到位的。
从新车的侧面设计来看，新车前后轮眉上方加入凸起线条，呈现出很强的力量感，同时新车还还针对外后视镜、轮眉、侧裙以及轮毂均进行了熏黑处理，配合红色刹车卡钳后，整车看起来还是很有运动既视感。
至于空间方面，新车拥有的车身长宽高分别为5052x1989x1773mm，轴距为2980mm，整体的乘坐空间确实不错。不过新车的内饰设计理念，还是太陈旧了，整车配有10.2英寸全液晶仪表和12英寸悬浮式中控屏，实用性虽然不错，但是科技感方面，显然不能够满足当下年轻消费者的择车标准。
动力方面，2024款途昂继续提供2.0T高低功率发动机和2.5T V6发动机选择。高功率2.0T发动机最大功率为162千瓦，低功率2.0T发动机最大功率为137千瓦，2.5T V6发动机最大功率为220千瓦，最大扭矩为500牛·米，传动系统匹配7速双离合变速箱。
