上周看到新闻说奥迪A6出新车了，这车跟宝马5系、奔驰E级一直抢销量。上个月统计下来，奥迪A6L卖了13027辆，宝马5系是11556辆，奔驰E级才9502辆。虽然这仨车每个月销量差不多都是奥迪第一，但有人说奥迪靠降价，其实宝马5系现在终端价都跌破26万了，比奥迪还便宜。

新款奥迪A6刚到4S店，听说改得挺大。前脸跟现款差很多，以前商务范全变了，中网占了车头大半，格栅是蜂窝状的，车标挪到上面去。大灯组也换新了，日行灯造型很特别，点亮后效果还不错。不过看图有人说车头太凶了，不像原来的稳重样子，但也有人说现在年轻人都喜欢这种设计，跟凯美瑞、迈腾改款一个路子。

车身侧面线条饱满，车门下边有条斜线让侧面更有立体感。车尾变化也大，尾灯是分体加贯穿式的，晚上开灯会流水效果。内饰改得更科技了，用了曲面大屏，副驾那边还有个四边形的小屏，但好像只有高配才有。挡把换成电子滑块了，跟宝马5系现在的"兰花指"档把差不多，老款那个游艇挡把没有了。

动力方面海外版有2.0T、3.0T和柴油机，国内可能主打2.0T，新技术用了米勒循环和可变涡轮。参数上2.0T最大150kW，以后肯定分高低功率版。变速箱还是7速双离合，四驱系统用quattro ultra。这代改变得比宝马5系还狠，很多人说这是最成功的一版奥迪A6了。

现在去看车的话，新款A6的中控几乎全是屏，按键少了好多。有人觉得少按键操作方便，也有人说少了实体键不踏实。车标位置调高了，车头格栅占面积大，一眼看过去有点像A5或者A7的溜背造型。尾灯动态效果确实吸引人，但价格还没公布，现在店里的试驾车得预约才能看。

4S店销售说国产后可能会调整配置，四驱版本估计是顶配才有。现在宝马5系降价厉害，但新款A6要是定价合适，销量应该还能涨。奔驰E级最近卖得少了，可能也在准备换代。买车的人现在更看重科技配置，大屏、智能系统这些成了重点。

新款A6的座椅还是电动调节，但按钮改到门板上了。方向盘造型没变，多功能按键区域重新排过。车机系统支持语音控制，不过具体反应速度还不清楚。后备箱空间跟老款差不多，地台下面有个隐藏储物格。

现在路上跑的奥迪A6大部分还是老款，新款刚上市应该不多。车主群讨论说商务客户可能还得适应新设计，但年轻人更喜欢运动款。4S店搞活动送保养，最近咨询量涨了不少。宝马那边可能压力大，听说要调整市场策略了。