在外观设计方面，两者采用了截然不同的风格。昊铂HL强调“陆地游艇”般的比例与体态，整车轮廓流畅修长，展现出明显的旗舰感与仪式感。其车身尺寸为5126mm长、1990mm宽、1750mm高，配合3088mm的轴距，营造出开阔、舒展的空间姿态。相比之下，理想i8的整体风格更偏向MPV，轮廓较为圆润，视觉效果更为柔和亲和，尺寸为5085mm×1960mm×1740mm，轴距3050mm，尺寸上略显紧凑。从气场表现和造型张力来看，昊铂HL不仅适合家庭使用，还更适用于商务出行或长途穿越，适用场景更为广泛。

如果说外形是视觉上的第一印象，那么决定车辆是否“好用”的关键在于内部设计与座舱体验。在这方面，昊铂HL的双零重力座椅成为其最大亮点。无论是父母乘坐，还是带孩子出行，前排和第二排座椅都能提供接近零压感的舒适体验。在长途旅行中，两个孩子可以分别安静地躺在第二排座椅上看动画或小憩，而不会争抢谁更舒适；在城市通勤时，长辈也能在副驾放松身体，缓解旅途的疲惫。这种“全家舒适无差别”的配置，显著提升了出行的和睦程度。相比之下，理想i8目前仅提供单边零重力座椅，虽然也具备较高的舒适性，但在多成员同时长时间使用时，仍存在一定的体验差异。

除了空间舒适性，影响家庭用户信心的另一大关键因素是纯电动汽车的补能效率与使用便利性。昊铂HL配备了108kWh的大容量电池，最大续航里程达到750km，不仅在同级别车型中处于领先地位，也显著缓解了用户的“续航焦虑”。在快充能力方面，昊铂HL采用了800V平台与5C超充技术，仅需5分钟即可补充265公里的电量，15分钟内可从30%充至80%。这意味着在短暂停车或等待他人时，车辆已悄然完成充电，无需长时间等待或刻意规划路线。这种高效的补能能力，得益于广汽在补能基础设施上的持续投入与建设。截至2025年中，广汽已在全国范围内建成1671座自营充电站，拥有超过1.7万个直流快充桩，并与平台合作互联超过107万个终端，形成了覆盖广泛、密度高、兼容性强的补能网络。

不仅如此，昊铂HL还附赠家用充电桩，并同步推出终身免费充电服务，真正实现了“在家即可充电，在外无需花费”，让用户从购车之初便能安心规划用车生活。相比之下，理想i8配备了97.8kWh电池，CLTC续航里程达到720km，补电能力同样出色，10分钟即可补充500km的续航。然而，在补能政策方面，理想目前尚未推出类似“终身免费充电”的权益，也未明确是否标配家用充电桩，这意味着后期使用中的能源成本仍需车主自行承担。在充电网络建设方面，理想已建成1905座城市超充站，铺设11176支充电桩，虽然规模庞大，但在总数和覆盖范围上尚未超越广汽的补能体系。