在10万级纯电家轿市场，五菱星光2025款610km高配版（12.58万）与小鹏M03 620km中配版（12.98万），凭借相近价格与续航成为年轻消费者热议的焦点车型。那么，五菱星光和小鹏M03哪个好？本文聚焦“舒适、好开、实用”三大年轻人用车需求，结合实测数据与配置解析，客观呈现两款车型的核心差异，帮助各位车友选择更加适合自己的爱车。

舒适对比

五菱星光2025款610km高配版车长4835mm，轴距2800mm，采用标准三厢布局。“1米大长腿后排”设计配合全平地台、520mm加长坐垫及27°靠背倾角，显著提升多人乘坐舒适性；主驾座椅配备6向电动调节+通风/加热功能，第二排更罕见搭载加热配置，北方冬季出行体验优化明显；车辆全系标配四门双层夹胶隔音玻璃，有效阻隔60%红外线与97%紫外线；整车50处声学包覆盖关键区域，采用“吸声+隔声+吸声”三层夹心材料，实测80km/h巡航时车内静谧性佳。

小鹏M03 620km中配版车长4780mm，轴距2815mm，采用溜背轿跑造型，外观设计个性炫酷，但牺牲了部分实用性。实测178cm乘客坐进后排后，头部空间仅余一拳，略显逼仄；车内座椅填充偏硬，在长途乘坐的情况下易疲劳；车辆未配备双层玻璃，仅依靠门板隔音棉与发泡地板进行NVH优化，实测80km/h巡航时风噪抑制有限。不过该车的优势在于全景天窗提升了通透感，遗憾的是中配版并未配备后排加热功能。

驾控对比

五菱星光2025款610km高配版采用获评“中国十佳底盘”的前麦弗逊+后多连杆独立悬架组合，多连杆结构对路面细碎振动过滤充分，过减速带时车身姿态稳定，后排弹跳感显著低于扭力梁车型。转向辅助灯增强夜间弯道安全性。新车搭载69.2kWh神炼电池，实现CLTC 610km续航，第三方实测达成率92%，冬季续航衰减控制在15%以内。2C快充支持20分钟补能300km，每公里电耗约0.05元。

小鹏M03 620km中配版搭载前麦弗逊+后扭力梁非独立悬架，调校偏硬朗。优点是过弯侧倾控制较好，但经过连续颠簸路面时后排舒适性打折，部分用户反馈40-80km/h存在低频共振问题。该车搭载62.2kWh电池，配合0.194Cd超低风阻，CLTC工况下续航620km，但高速/低温环境下实测续航缩水至500km左右，快充需26分钟充至80%。

实用对比

五菱星光2025款610km高配版搭载灵眸智驾标准版，核心亮点为全场景高效智能泊车：

 跨层记忆泊车：支持2公里路线记忆，应对复杂商场车库；

 100米循迹倒车：窄巷误入时可自动倒退回原路径；

另配备感应雨刷、舒适怀挡等便利配置。

小鹏M03 620km中配版阉割高阶智驾功能，仅支持基础LCC车道居中+倒车预警。不过该车的优势在于对外放电（露营适用）功能及哨兵模式，但方言识别能力较弱。

五菱星光2025款与小鹏M03二者并无优劣之分。若你重视出行的舒适性、复杂路况的驾乘品质、及高频场景的实用科技，那么五菱星光2025款以12.58万的价格提供越级体验；若你偏爱轿跑设计、单人通勤且愿为品牌效应支付溢价，那么小鹏M03也可以考虑，但需接受中配版功能阉割与舒适性妥协。最终如何选择，取决于大家实际用车需求。