斯巴鲁对该车细节保持沉默，只表示这台概念车是由电子驱动的，并且它“唤起了斯巴鲁运动价值观的演变”。斯巴鲁还表示，驾驶员能够“随意控制所有四个车轮”，这意味着这台车带全轮驱动和后轮转向。虽然在不直接比较的情况下很难判断其具体尺寸，但从外表看起来整车相当紧凑。

外观上看，Sports Mobility 肌肉感十足，方形的前脸和四方形的挡泥板赋予一种自信的姿态。蓝色装饰条从灰色车身后面凸出，突出了矩形前进气口、前引擎盖通风口和与车身分开的挡泥板，类似于在 MINI Cooper John Cooper Works GP上看到的那样。

前保险杠、后保险杠、侧门槛和空气动力轮盖均采用锻造碳纤维制成，增加了视觉效果。细长的头灯末端带有六角形外壳，让人想起拉力赛车上的辅助灯，斯巴鲁在这方面的设计经验十分丰富。尾部造型也同前脸有些相似，配有狭窄的尾灯和发光的“斯巴鲁”标志。斯巴鲁展示了一张内部照片，里面有一个四四方方的方向盘、一对传统外观的中控屏幕和大量的物理按钮。