新能源第19页_轩云汽车网

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预计2027年发布全新Jeep车型将采用东风汽车平台打造

[汽车之家资讯] 近日，我们从相关渠道获悉，Stellantis将与东风汽车合作推出Jeep的全新车型。预计Jeep新车型将采用东风汽车的平台以及动力系统，Jeep可能负责造型设计，新车最快可能在2027年第一季度发布。目前尚不确定该车型是否会仅限中国市场，但中国市场几乎必定是其核心焦点。 Stellantis将与东风汽车两家公司已有长期合作历史，例如东风雪铁龙以及标致等车型。不过这次注意力似乎转向了东风旗下的岚图和猛士品牌。据悉，Stellantis计划在未来18个月内开发一款新的Jeep车型。该车型将采用自主设计，但依赖东风的动力系统、智能座舱系统和辅助驾驶技术。…

时间：2025年11月04日作者：轩云爱车阅读：3560

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限时推出三重购车礼蔚来ES6即将在11月份迎来30万台交付

[汽车之家资讯] 10月20日，我们从蔚来品牌官方了解到，旗下中型SUV——蔚来ES6(参数|询价)从2018年发布以来历经三次升级，在即将到来的11月份蔚来ES6即将迎来第30万台交付。作为了解，现款蔚来ES6仅有1款配置，售价为33.80万元，电池租用方案售价为23.00万元，并提供100kWh和75kWh两种电池方案租赁，月供分别为1128元和728元。从官方发布的海报来看，从即日至10月31日期间，前往蔚来中心完成蔚来新ES6首次试驾的用户，可领取1个“ES6专属试驾萌系盲盒”；即日起购买新ES6，每单可参与线下抽奖1次，100%中奖，有…

时间：2025年11月03日作者：轩云爱车阅读：4375

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售价37.98万起！新增湖光绿外观配色方程豹豹8大五座版正式上市

[汽车之家新车上市] 10月20日，方程豹豹8(参数|询价)大五座版正式上市，共推出2款配置，售价区间为37.98万-39.98万元。豹8大五座版后排配备带腿托零重力座椅，提升二排乘坐体验，并新增湖光绿外观配色。方程豹豹8大五座版售价配置售价（万元）智勇豪华版（5座） 37.98 智勇旗舰版（5座） 39.98 方…

时间：2025年11月02日作者：轩云爱车阅读：4516

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品牌首款插混车型纯电续航252公里 smart精灵#5将于10月28日上市

[汽车之家资讯] smart精灵#5(参数|询价) EHD插混版车型将于明日（10月28日）正式上市。新车定位中型SUV，将搭载1.5T插混动力系统，提供20kWh与41.46kWh两款电池组，最大纯电续航可达252公里。此前，新车已经开启预售，预售价为18.99万元起。外观上，插混版精灵#5与纯电版车型在细节上有小幅调整，例如前包围的下护板造型调整为了更加时尚的条幅式设计，而精灵系列的胶囊设计理念依旧保留，在前大灯组、LED灯组等方面均能体现。此外，新车还将配备车顶激光雷达。车身侧面，新车最有特点的地方是C柱位置上的smart车标LOGO，同时新车还配备…

时间：2025年11月01日作者：轩云爱车阅读：3912

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东风华为加快推动DH项目落地推动华为最新智能技术融入DH产品

[汽车之家资讯] 10月25日，华为与东风汽车DH项目联合高层决策会在武汉举行。会议围绕DH项目全链条协作展开深入沟通，明确以技术深度融合与机制化联动加速项目落地，推动华为最新智能技术深度融入东风DH项目产品。当前，项目团队已实现与华为从研发到市场的全流程高效协同。为进一步巩固协作成效，双方将建立常态化联动机制：各业务模块设立专属对接组，保障日常沟通无缝衔接；定期召开跨域协调会，统筹资源调配与目标推进。自启动以来，DH项目进展显著。2025年1月，东风与华为在深圳签署智能汽车战略合作协议，项目正式启航；5月，双方在武汉升级全面战略合作，范围扩展至华为乾崑智…

时间：2025年10月31日作者：轩云爱车阅读：3749

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欣旺达推出新一代固态电池，年底中试线投产

10月23日，2025新能源电池产业发展大会在山东枣庄开幕，动力电池企业欣旺达在会上正式推出新一代聚合物全固态电池 “欣・碧霄”。该电池以 400Wh/kg 的超高能量密度、＜1MPa超低外加压力下1200周的循环寿命实现双重突破，标志着我国聚合物固态电池技术迈向产业化关键节点。欣旺达同时宣布，计划于2025年底建成0.2GWh聚合物固态电芯中试线，为规模化量产奠定基础。此次发布凸显了聚合物固态电池在产业化进程中的独特优势。相较于硫化物、氧化物等无机固态电池路线，聚合物体系具有显著的制造兼容性 —— 其原材料 90% 可共享现有化工产业链，无需依赖稀缺战略金属，且能适配传统锂…

时间：2025年10月30日作者：轩云爱车阅读：3366

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2025年1-8月电气化供应商装机量排行榜：车企自供模式强化，头部集中效应稳固

根据盖世汽车研究院数据，2025年1-8月，中国电气化核心零部件市场的竞争格局逐渐明朗。在动力电池领域，宁德时代以130439MWh装机量、39.9%市场份额稳居榜首，弗迪电池则以 93207MWh 装机量、28.5% 市场份额紧随其后，二者共同构成 “双巨头” 竞争格局。在电池PACK领域，弗迪电池进一步凸显优势，以2359847套装机量、31.8%市场份额领跑。此外，弗迪系企业在BMS、电机控制器、OBC等多个核心细分市场均处于领先地位，显示其在新能源汽车核心零部件领域的整体竞争优势。总体而言，多数核心零部件市场呈现车企自制主导格局，市场集中度较高。无论是动力电池的 “双巨头主导”、BM…

时间：2025年10月28日作者：轩云爱车阅读：3609

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法国和西班牙联合呼吁欧盟坚守2035年内燃机汽车禁令

盖世汽车讯据彭博社报道，在本周欧盟领导人会议召开前夕，法国与西班牙呼吁欧盟坚持2035年后禁止销售内燃机汽车的计划，这一立场与德国总理弗里德里希·默茨（Friedrich Merz）存在分歧。图片来源：欧盟欧盟委员会目前正重新审议旨在加速欧盟汽车行业绿色转型的相关法规。而默茨此前已呼吁欧盟放弃2035年这一截止期限，以助力陷入困境的德国汽车产业。据悉，10月21日在卢森堡举行的欧盟气候部长会议上提交的一份文件指出，法国与西班牙两国希望即将启动的法规审议工作，既能保留2035年内燃机汽车禁令的上限，也能维护作为该禁令基础的二氧化碳排放轨迹所承载的环保目标。虽…

时间：2025年10月27日作者：轩云爱车阅读：4394

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Stellantis CEO重申对意大利制造业务承诺

盖世汽车讯据彭博社报道，Stellantis重申了对其意大利制造业务的承诺，并表示将额外招聘400名员工，以提升意大利都灵米拉弗奥里（Mirafiori）工厂的产能。图片来源：Stellantis 10月20日，Stellantis首席执行官Antonio Filosa与工会举行会面。此前，工人代表多次呼吁该公司明确其发展计划——由于Stellantis已暂停欧洲多家工厂的生产，该公司多个生产基地的未来走向引发外界质疑。与其他竞争对手一样，Stellantis正面临欧洲市场的严峻挑战：一方面市场需求疲软、产能过剩；另一方面，中国汽车制造商凭借高性价比车型持续扩大在欧洲市场…

时间：2025年10月26日作者：轩云爱车阅读：4884

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增程车电池干到80度，真有意义吗？

今年的零跑，令人刮目相看。刚刚过去的9月，随着月销成功突破6.6万辆，继续稳稳坐在新势力造车销冠的位置上。而在20万元以下的主流大众市场，其俨然展现出了极强的产品孵化能力、供应链管控能力与精准营销能力，正式成为中国车市一股不容小觑的“生力军”。不过，理性客观地讲，虽然迎来了巨大的量变，但结合几项关键财务数据，摆在零跑面前的痛点依旧非常突出：如何继续提升自己的赚钱能力。按照目前的状态，的确有些低效。至于解法也很简单，新车层面需要不断冲高，杀入中高端市场，来获取更丰厚的单车毛利，实现所谓的“量价齐飞”。而上周，零跑给出了它的答案，家族旗舰——D19。谈及这辆车长超5.2…

时间：2025年10月25日作者：轩云爱车阅读：4835