新能源第8页_轩云汽车网

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（原标题：逸年有话：我们离真正的具身产业爆发还有多远？） 2026年春天，在由盖世汽车主办的第四届具身智能机器人产业发展论坛，成为行业技术竞逐的缩影。数据采集、大模型、人形机器人、泛化能力轮番亮相，但会场内的焦虑，也正在逐渐滋生蔓延。嘉宾们争相展示自研成果，“我们自研了基础模型”“我们搭建了全栈操作系统”“我们的数据量达到了XX小时”的声音此起彼伏，背后却藏着一种挥之不去的隐忧：大家各自为战、闷头布局，有限的资源、稀缺的数据、顶尖的人才，究竟是在推动行业加速，还是在制造一场巨大的资源浪费？这不是一个道德问题，这是一个关乎产业生死存亡的数学问题。数据孤岛，差了一个量级的“数据荒” 如果要…

时间：2026年04月01日作者：轩云爱车阅读：5348

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宇通比亚迪争冠远程/奇瑞进前五 2月新能源客车销量出炉

2月，国内大中型新能源客车实现销量“双增”，前十排名发生较大变化。根据中国客车统计信息网发布的数据显示，2026年2月，我国新能源客车（全文均指7米以上大中型新能源客车数据）共销售2212辆，环比（2137辆）增长3.51%，同比（1891辆）增长16.98%。经历1月短暂的“遇冷”，2月各新能源客车品牌马力全开，交出了一份不错的市场答卷。下面，我们一起来看看各家的具体表现。 2月：宇通夺冠五家销量“双增” 吉利/奇瑞进前五创维重返前十由上表清晰可见，2026年2月，排名前十中有7家企业的7米以上新能源客车销量都实现了同比增长，有6家企业更是实现环比与同比“双…

时间：2026年03月30日作者：轩云爱车阅读：4556

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掼蛋桌上的日产NX8：死捂底牌，才是合资新能源最狠的绝杀

但直到东风日产NX8开启预售，我才猛然看懂这局牌的深意：全场只打明牌、闭口不谈价格。这绝不是保守，更不是怯场，而是这局生死掼蛋里，最高级、也最狠辣的一招“控场”。当所有新势力都在牌桌上歇斯底里地嘶吼着降价、抢着抛出极其刺激的心理锚点时，日产偏偏把底牌死死按住。它像一个极其老练的牌手，冷眼旁观。它在等，等所有对手先出牌，等市场的水位彻底落定，等所有人把手里的子弹和底牌全部打光。然后，在全场最疲惫、最毫无防备的时刻，自己最后出手，一剑封喉。这不是车企惯用的营销花招，这是百年合资品牌被逼到悬崖边上后，终于顿悟的生存智慧。失去定价权的合资，先出牌就是先送死过去三年，合资…

时间：2026年03月26日作者：轩云爱车阅读：4865

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新能源格局要变天，奇瑞发布犀牛电池+固态电池+零碳生态

犀牛电池登场：360°全域安全，8分钟补能500公里充电慢、寿命短、不安全是现在的新能源车用户普遍关心的问题，而奇瑞用犀牛电池一次性解决。这款被尹同跃称为“技术钻石”的电池，堪称奇瑞安全DNA的集大成之作。犀牛电池打造3道防线、6大场景、0妥协的360安全体系：犀晶材料、犀盾结构、犀云智控筑牢底层防护；高温、高寒、碰撞、涉水等严苛场景全验证；以十亿分之一级缺陷控制，做到安全零缺陷。性能上更是拉满：充电8分钟续航500公里，循环寿命最高达5000次，覆盖混动H、纯电E、固态S三大系列，从小型车到豪华SUV全覆盖。全新QQ3凭犀牛电池拿下NESTA六维电安全认证，订单破3.5万…

时间：2026年03月23日作者：轩云爱车阅读：5595

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首台全新腾势Z9GT交付：新能源豪华价值标杆

交付背后的技术革命：三大核心卖点颠覆行业认知续航革命：1036km纯电续航登顶全球全新腾势Z9GT闪充旗舰型搭载比亚迪第二代刀片电池，CLTC工况下纯电续航达1036公里，成为全球量产纯电车型续航冠军。这一突破得益于电池能量密度提升与整车能耗优化，配合轻量化设计，使车辆在零下30℃极寒环境下仍能保持830公里实际续航，彻底解决北方用户冬季续航焦虑。闪充技术：9分钟补能超千公里作为全球首款搭载比亚迪闪充技术的量产车，Z9GT支持“5分钟充至70% SOC，9分钟充至97% SOC”的极致补能效率。即使在-30℃低温环境下，充电时间仅延长3分钟，充电效率媲美燃油车加油。配合…

时间：2026年03月19日作者：轩云爱车阅读：5595

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iCAR V27穿越N39，重新定义新能源泛越野天花板

此次穿越不是营销作秀，而是对量产车极限能力的严苛摸底。N39对车身刚性、四驱响应、三电稳定性、续航可靠性提出地狱级要求：普通SUV易扭转变形、常规四驱易陷车、三电系统易因温差罢工、增程车型常陷保电焦虑。V27以硬核技术体系逐一破局：11横11纵笼式车身，76%高强钢加持，抗扭刚度超31000Nm/deg，连续交叉轴与刀锋路况下车身不变形、车门严丝合缝，以承载式车身达成比肩大梁车的刚性表现。动力与四驱层面，V27搭载前七合一+后十合一双电驱，总功率335kW、峰值扭矩505Nm，电驱耐温-30℃至50℃，全天候动力无衰减。i‑AWD鬣蜥四驱毫秒级响应，轮端扭矩达6000N·m，电子限滑…

时间：2026年03月16日作者：轩云爱车阅读：5315

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2月新能源汽车保值率榜单公布：问界M9一年保值率第一

问界Ｍ9 在一年车龄的纯电车型保值率榜单中，问界M9高居榜首，保值率高达82.1%；排在第二和第三的是极氪009（81.6%）和理想MEGA（80.8%）。三年车龄纯电榜单中，保值率普遍腰斩。特斯拉Model X（61.7%）、Model 3（61.4%）和Model Y（55%）占据榜单前三。国内新势力车型中，极氪009（54.1%）和阿维塔12（52.9%）三年保值率相对靠前。在一年车龄的插混车型保值率榜单中，问界M9以84.1%的保值率再次登顶；坦克400新能源（79.7%）和坦克700新能源（77.9%）分别位列第二和第三名。三年车龄中，插混车型的保值率整体也出现…

时间：2026年03月12日作者：轩云爱车阅读：6040

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15.68万起预售，铂智7解锁新能源时代的“丰田味道”

在新能源浪潮席卷全球的今天，许多品牌急于追逐“续航更长、加速更快”的表面优势，却忽略了用户最本质的出行需求。而丰田始终坚信，“经济耐用、安全安心”从来不是燃油时代的专属标签，而是跨越时代的品牌根基，这份坚守，在铂智7身上得到了淋漓尽致的体现。 “好看，舒适，靠谱”，六个字看似简单，却是铂智7对用户需求最深刻的尊重。好看，是它打破合资纯电车型刻板印象的第一步：溜背轿跑线条搭配半隐藏式门把手，1965mm的超宽车身打造出宽体低趴的气场，黛云翠、赛博金等年轻化配色，兼顾商务沉稳与年轻个性。舒适，更是铂智7刻在骨子里的基因，这背后，是丰田对新能源时代“驾驭感”的倔强坚持。它搭载智能预瞄双腔空…

时间：2026年03月09日作者：轩云爱车阅读：5584

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2月份新能源市场谁是销冠？依旧是比亚迪！

数据来看，在新能源汽车市场，排在第一的依然是比亚迪，在2月份卖了190190辆；排在第二的是吉利，在2月份卖了117488辆，差距不算小。其次分别是上汽、长安、奇瑞、零跑等。其中，比亚迪能在销售淡季表现依然稳健，确实是有点儿东西。比如说，在海外市场比亚迪持续火爆，仅在2月份乘用车和皮卡在海外的销量就达到了100151辆。这个成绩该说不说，已经和国内销量平分秋色了。此外，比亚迪在整体的品牌价值和调性上面也在不断提升。旗下的方程豹、腾势、仰望目前势头都不错。从官方传出的数据来看，2月份这三大中高端品牌卖了2.3万辆，尤其是方程豹的钛7可是大爆款。当然了，不管市场发展成什么样…

时间：2026年03月06日作者：轩云爱车阅读：5143

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吉利汽车2月销量再超20万辆，新能源车同比增长19%

受春节假期、新能源购置税补贴退坡等因素影响，2月份汽车整体销量明显下降。从多家车企发布数据看，2月份销量都有不同程度下滑，吉利汽车2月份销量较1月份少了7万辆。不过，吉利是上汽集团之外唯二的销量超20万辆车企，其他车企销量均低于20万辆。值得注意的是，2025年春节在1月份，当年2月份汽车销售受的影响相较今年要少一些，2月份吉利销量实现同比正增长，具有很高的含金量。 2月份，吉利品牌销售15.5万辆，领克品牌销售2.7万辆，极氪品牌销售2.4万辆。其中新能源车共计销售11.7万辆，同比增长19%。此外，今年1-2月其新能源累计销售24.2万辆，同比增长10%。 2月份，吉利银河销售7.…

时间：2026年03月04日作者：轩云爱车阅读：3808