能否复制雷克萨斯的成功?捷尼赛思挣扎中,电动车和软件或是机会
对于许多非欧洲豪华汽车品牌来说,欧洲就像百慕大三角洲。英菲尼迪和林肯进入欧洲后几乎销声匿迹。凯迪拉克尝试过后放弃了,目前依赖一家总部位于瑞士的进口商,计划明年在部分欧洲市场推出Lyriq SUV。只有雷克萨斯勉强维持。但丰田这个豪华品牌去年在欧洲的销量仅为梅赛德斯-奔驰2023年第四季度零售量的一半还不到。
近期的历史表明,梅赛德斯-奔驰、宝马和奥迪的主导地位如此强大,试图在它们的主场市场分一杯羹简直是无稽之谈。那么,现代为什么还要花费时间和金钱在欧洲豪华车阵营的重镇建立起Genesis品牌?在美国、韩国和中东地区,Genesis表现出色,而最近公布的Neolun SUV概念车和…
时间:2024年04月24日
作者:轩云爱车
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