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WAIC 2026 | 蓝思智能与上纬新材达成战略合作，锁单启元Q1&启元T1

盖世汽车获，2026世界人工智能大会（WAIC）期间，蓝思科技子公司蓝思智能机器人(长沙)有限公司与上纬新材正式签约，达成首期规划万台级机器人的产线合作。据悉，上纬新材聚焦消费级个人机器人规模化量产赛道，持续扩充产能布局、优化精密智造流程，依托启元T1、Q1两大产品体系，稳步推进大批量、标准化的产业化交付建设。图片来源：蓝思科技此次与上纬新材合作，双方将围绕机器人精密零部件加工、关节模组生产、整机组装等智造环节开展深度协同，稳步推进机器人产能落地与量产交付工作。蓝思智能将发挥从新材料、精密结构件到自动化系统集成的垂直研发优势，依托集团覆盖湖南、江苏、广东及东南亚等地的超级…

时间：2026年07月21日作者：轩云爱车阅读：5752

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奔驰投入10亿欧元扩建匈牙利工厂

据路透社报道，7月13日，德国车企梅赛德斯-奔驰宣布，该公司已投入10亿欧元（折合11.4亿美元）扩建匈牙利凯奇凯梅特（Kecskemet）工厂，将该厂产能翻倍，以此应对全球汽车行业在技术与成本层面日趋白热化的竞争。扩建完成后，这座匈牙利工厂将投产全新纯电动C级车型，成为奔驰在欧洲规模最大、全球第二大生产基地，能够灵活应对起伏不定的市场行情。匈牙利政府表示，本次投资将把该工厂年产能提升至35万辆，并为凯奇凯梅特新增3,000个工作岗位。数据显示，截至5月末，奔驰在当地员工规模已接近5,200人。匈牙利前总理维克托·欧尔班（Viktor Orban）执政时期，整车与动力电池产业是匈牙利经济增…

时间：2026年07月20日作者：轩云爱车阅读：5881

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自动驾驶倒计时：华为说2028年城区就能撒手

“这个数值会实时呈现，它是累加的，是不能作弊的。” 在刚刚结束的华为乾崑媒体日现场，华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志回答了一个本不该由他回答的问题。几天前，有网友发布视频：完全断开网络后，华为智驾官网首页的“累计辅助驾驶里程”数字仍在滚动。视频迅速发酵，质疑声四起——华为的数据，是不是注了水？靳玉志的回应很干脆：数据全是真实运行里程，断网后数字继续滚动，只是前端页面为优化视觉展示设计的平滑过渡动画，后台接口保留了短暂冗余。一个前端动画引发的风波，折射出智驾行业深层的焦虑：在智驾竞赛中，“数据”已成为最敏感的标尺。谁的数据更真、更硬，谁就掌握话语权。这场“自证清白”…

时间：2026年07月20日作者：轩云爱车阅读：4873

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酷路泽70系列中东版全部在售 2025款 2024款 2023款 2022款 2020款 2019款酷路泽70系列中东版售价66万起售四川

2026年06月06日-2026年06月12日，我店四川腾达东远名车店内平行进口丰田现车销售，颜色可选，感兴趣的朋友可以到店咨询购买，或致电13084464117进行询价，详情见下表：四川腾达东远名车售四川电话： 13084464117 酷…

时间：2026年07月03日作者：轩云爱车阅读：9058

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吉利汽车研究院：智启座舱新时代，超级Eva构筑整车级智慧生命体

在AI技术加速向终端下沉的当下，整车智能已不再停留于概念层面。2026年6月25日，吉利汽车研究院智能座舱智能化规划专家董文灏在第八届AI智能座舱大会上表示，汽车行业正从比拼模型参数的“上半场”转向应用落地的“下半场”，核心目标是构建一个有记忆、能进化、可决策的整车级智能体。吉利全新一代AIOS架构为此提供了底层支撑，通过端云协同与跨域融合，打通座舱、智驾、底盘及动力等不同域之间的壁垒。今年4月，超级EVA已在极氪8X车型实现量产首发，其独特之处在于接入了世界行为模型，能够同时处理导航规划、驾驶辅助与生态服务等复杂任务，并支持模糊意图理解与多轮对话，让车机更像一位“出行管家”。面向未来，董…

时间：2026年07月02日作者：轩云爱车阅读：5916

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【国际快讯】奔驰拟无偿延长员工工时；Stellantis将在欧洲开售中国产Jeep车型；韩国推出史上最大规模芯片投资计划

聚焦·传统车企新动向大众大规模裁员方案或将遭到工会反对大众汽车集团近日计划在德国裁减多达10万个岗位以提升竞争力，但工会领导层并未提前获悉该计划，这暴露出这家欧洲最大车企内部的治理矛盾。大众工会委员会与德国金属工业工会（IG Metall union）6月29日在内部文件中表示，尽管工会主席Daniela Cavallo参与了集团新一轮整体降本讨论，但谈判中并未提出具体裁员指标。大众汽车股东提议在德国生产目前在中国生产的部分车型大众汽车大股东、德国下萨克森州的州长Olaf Lies表示，如果大众汽车将目前在中国生产的部分车型转移至德国生产，将有助于提高德国工厂的产能利用…

时间：2026年07月01日作者：轩云爱车阅读：3791

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韩国科学技术院研发可拉伸自供能传感器拉伸率达668%时仍可稳定输出电信号

盖世汽车讯无需担心电池续航即可长时间监测心率、呼吸和关节运动的可穿戴医疗设备、能够像人体皮肤一样感知外界刺激的电子皮肤，以及由柔性材料制成、可自由运动的软体机器人，如今都离现实更近了一步。据外媒报道，韩国科学技术院（Korea Advanced Institute of Science and Technology，简称KAIST）的研究人员开发出一种自供能传感器（无需电池即可自主发电的传感器），其拉伸率最高可达668%，同时仍能保持稳定的电信号输出。由KAIST机械工程系Miso Kim教授领衔的研究团队，突破了传统压电纤维传感器（即将压力或运动转换为电信号的纤维型传感器）在…

时间：2026年06月29日作者：轩云爱车阅读：6147

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现代汽车韩国工会高票通过罢工决议

盖世汽车讯现代汽车（Hyundai Motor）韩国工会于近日以压倒性多数票通过罢工决议，为可能的合法停工行动获得授权。根据投票结果，在39,668名工会成员中，94%参与投票，其中86.6%支持采取罢工行动。这一授权将在韩国中央劳动关系委员会于6月25日决定是否终止调解后生效。若调解终止，工会将依法获得罢工权利，并计划于6月30日召开中央罢工对策委员会会议，制定具体行动日程。自今年5月以来，工会与资方已举行11轮谈判，但双方在核心诉求上仍未缩小分歧。工会提出多项实质性要求，包括为每位员工每月增加149,600韩元（约合96.82美元）的基本工资、发放相当于公司2025年净利润30%的绩效…

时间：2026年06月26日作者：轩云爱车阅读：5561

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5月SUV销量TOP20：自主垄断，新能源主导

5月的国内SUV市场销量排名，如同一幅产业变局的全景图，展示着中国汽车产业的权力更迭。 SUV作为中国汽车市场份额最大、竞争最激烈的细分领域，车型的销量起伏从来不仅仅是数字的简单更替，而是技术路线、品牌格局和消费心智多重力量交织的结果，而近期细分市场上的销量成绩单，更是昭示着产业的变迁已经清晰到了不容任何质疑的地步——能源结构从燃油向电动化的大规模倾斜，竞争主体从合资向自主的全面易主，市场重心从单一级别向全价格带的均衡扩散，这三大趋势在同一时刻交汇，共同指向一个不可逆的结论：中国汽车产业的话语权，正在完成最深刻的一次易手。当自主品牌在车型销量TOP20中占据十九席，当新能源车型贡献超过六成的…

时间：2026年06月25日作者：轩云爱车阅读：6766

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索尼和imec联合推出高密度背面连接模块助力下一代3D芯片集成

盖世汽车讯据外媒报道，先进半导体技术研究与创新中心imec与索尼半导体解决方案公司（Sony）联合展示了一种用于高密度背面互连的新型集成模块——这是3D堆叠和背面功能化技术的关键组件。图片来源：imec 该模块基于自对准局部背面介质隔离工艺构建，实现了低电阻、低漏电且高密度的正面至背面硅通孔（TSV）互连，其叠层对准窗口（overlay window）较传统TSV方案扩大了3倍。这种局部BDI TSV方案是一种集成方法，将为包括逻辑和存储器件在内的多种应用场景开启全新的3D集成方案。…

时间：2026年06月23日作者：轩云爱车阅读：6253