起大早赶晚集:雷克萨斯新车“不敢”进入中国
这是一台很典型的雷克萨斯,也是一台很尴尬的雷克萨斯。它不是突然冒出来的产品,而是丰田体系早在三年前就埋下的纯电大车伏笔。
早在2023年前后,雷克萨斯TZ相关商标就已出现。按照传统车企开发节奏,这意味着它至少在三年前就进入了产品立项、平台规划和工程验证周期。
问题在于,三年前立项,三年后发布,等它真正进入中国市场时,中国纯电SUV已经换了好几轮打法。
300kW最大功率、5.4秒破百、95.82kWh电池、CLTC 640km续航、10%-80%快充35分钟,这些数据放在北美不算差,但放在中国,很难制造任何兴奋点。
中国市场已经不再用“豪华品牌纯电SUV”几个字自动买单。用…
时间:2026年05月08日
作者:轩云爱车
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