最初注意到五菱星光S是因为它的起售价不到8万元，并且拥有2.8米长轴距的大空间设计，这样的标准以前只有在帕萨特等中高级车型上才能见到。最近了解到汽车以旧换新政策的更新，购买新能源车可以享受高达2万元的补贴。虽然我们这里的地补还未落实，但是国补已经非常诱人。更重要的是，五菱承诺对国补和地补进行兜底，这意味着1月份购买五菱星光S插混版将享受到全面保障。

计算下来，如果选择顶配的150领航型（指导价10.28万），加上置换补贴、现金折扣等多重优惠，最终裸车价格大约只需要6至7万元。这相当于用买基础代步车的钱获得了一款高配置的智能家用轿车。对于我来说，五菱星光S插混版不仅仅是因为便宜才吸引我，更重要的是它提供的综合价值更高。

这款车满电满油状态下可行驶超过1100公里，完全能够满足从我家到父母居住地约600公里的距离需求，即便考虑到高速行驶和冬季空调的影响也不用担心中途加油或充电的问题。即使电池电量消耗较快，其亏电油耗仅为3.98升/百公里，大大降低了长途驾驶的成本。此外，150公里的纯电续航足够应对短途旅行和市内通勤，电费相比油费几乎可以忽略不计。

为了提升乘车舒适度，五菱星光S PHEV配备了15.6英寸的大屏以及支持远程控制的Ling OS灵犀系统。通过手机APP可以提前预热车辆、启动空调等功能，确保车内温度适宜。宽敞的内部空间让身高181厘米的人都能轻松跷二郎腿，为老人提供了极为舒适的乘坐体验。